Hab eine Frage zu den Diff-Sperren
Bei meinen 90 Quattro ist das Hinterachsdiff nicht richtig angeschlossen
Scheinbar hat der Vorbesitzer ein Problem gehabt
Er hat die Leitungen einfach miteinander verbunden
Somit was ich nicht welcher Unterdruckschlauch wo dran gehört
Fahrzeug war schon komplett aufgehoben mechanisch funktioniert die Sperre
Das am Schaltgetriebe lässt sich auch schalten vom Schalter in der Mittelkonsole
Wo kann ich mit der Fehlersuche im Unterdruckbereich anfangen