Gaswegnahme - Motor aus - aber nicht immer (jetzt mit Video)

Moin!

Ich habe folgendes Phänomen:

Bei Gaswegnahme (Standgas oder im Fahren) geht der Motor (2,2 KV ohne Kat) manchmal aus wenn er in den Leerlauf soll. Ob der Motor kalt oder warm ist spielt keine Rolle.

Leicht reproduzierbar in dem man im Stand Gas gibt und den Fuß schnell runter nimmt. Das passiert nicht immer - aber ich bekomme es nach 3-4x hin. Man kann das Auto sofort wieder anschmeissen und er läuft 1A im Leerlauf.

Ich habe die Zigarre (Leerlaufregler) gereinigt mit WD40 - hat nichts gebracht. Dann habe ich einen neuen eingebaut - hat auch nichts gebraucht.

Ich vermute das Schubabschaltventil oder die Unterdruckdose. Bevor ich noch mehr Geld ausgebe: Was könnte es eher sein? Oder doch was ganz anderes?

Oder könnte es doch ein elektrischer Fehler sein? Ich habe vor kurzem viele Kabel an der Jetronic erneuert - aber alles sauber durchgemessen und dann müsste das Problem ja auch immer auftauchen...

Bin für jeden Tipp dankbar.

Grüße,
Bastian

Hi!

Den Drosselklappenschalter habe ich noch nicht durchgemessen. Ich bräuchte eh mal eine Übersicht mit all den Werten an all den Steckern bei der Jetronic...

Leerlaufsteuergerät gibt es auch? Welches ist das denn?


Danke,
Bastian

Moin!

Vielen Dank für die Rückmeldungen...

Ich gehe das mal eins nach dem anderen durch.

Temperaturschalter:

Ist das der hier (Bild)?

(anklickbar)

Also dort kommt auf jeden Fall Strom an - das sieht gut aus - aber ob der Stecker dran ist oder nicht, spielt keine Rolle im Standgasverhalten (und das Problem: Motor geht aus bei Gaswegnahme) ist immer noch.

Könnte es das schon sein? Kann das mal jemand vielleicht testen? Um den zu ersetzen, muss ja das Kühlwasser raus denke ich...

Danke.

Grüße,
Bastian

Moin nochmals,

ich habe den unteren Schalter gewechselt (8 Euro - lokaler Autozubehörmarkt) - leider keine Besserung.

Hier mal ein Video - vielleicht hilft das...

https://youtu.be/HkWLGx6CkZ0

Man sieht gut, wie Standgas versucht wird zu "retten" - aber - wie gesagt - es ist nicht immer so...

Könnte es der obere Temp. Schalter sein?

Steuergerät wechsele ich gerne auch - aber würde gerne andere (billigere) Quellen ausschließen... Sind denn meine ersten Ideen (erster Post hier) völlig daneben? Schubabschaltventil bzw. Unterdruckdose?

Danke!

Grüße,
Bastian