Hallo!
Paar Häuser weiter von uns wohnt ein Bekannter von mir, der einen Uri 10V fährt. Er spricht nicht deutsch, somit bat er mich hier was zu fragen.
Ich kenne diese über-drüber-B2-er überhaupt nicht, bin also nicht gerade eine Große hilfe für ihm...
Also gegeben ist ein 10V Turbo mit K-Jetronic. Die Kiste bekommt anscheiend ein zu fettes Gemisch, raucht schwarz, hat einen Leerlauf von 3-4000 Umdrehungen, stirbt dafür bei unter 1500 ab.
Er findet keinen offensichtlichen Fehler...
Mir ist schon klar, daß Ferndiagnosen schwer sind, habt ihr aber unter Umst. doch irgendeine geniale Idee, wie wir vorgehen sollten?
Danke.