Projekt KE

Hallo habe Heute wie bereits angekündigt meinen Motor in Angriff genommen,der ja Öl verbraucht.
War alles soweit erstma kein Problem und noch gut ...doch als ich die Nockenwelle ausbaute sah ich ziemliche Riefen auf der Welle und in den Lagerschalen die haben auch eine Art Auswaschungen .Muss wohl neu
Gibt es die Lager noch neu, hatt jemand zufällig ne KE oder KK Nochenwelle liegen (sind meines Wissens Identisch)

Bilder zur besseren Verständnis und weiteres folgen

Bevor hier der Teufel an die Wand gemalt wird, mach doch zumindest mal ein Foto von der Geschichte. Dass da leichte Riefen drin sind ist eigentlich normal....

wie gesagt Bilder folgen komm nur momentan nicht dazu nur am Wochenende da wird dann auch weiter Berichtet

Riefen sind im Kopf nur leichte die Lagerböcke sehn schlimmer aus ohne das zu sehn is ne Diagnose unmöglich

Lagerschalen für die Nockenwelle kenn ich aber nachträglich? davon hab ich noch nix gehört lass mich aber gern belehren

Neuer Kopf ungern... war das nicht so dass auf den KE Rumpf nur KE und KK Kopf passt wegen mechanischen Ventilen und die ehr selten sind?

So nun mal ein Bild von den Böcken erkennt man leider schlecht aber einige haben "Löcher" ,hier bei genauem hinsehn als Punkte zu erkennen und alle sind schon recht Eingelaufen. Weiß nicht so recht was ich damit machen soll Nockenwelle hat eigentlich normale Verschleißspuren , die wird bleiben.

auf den Böcken sind Nummern biss auf den 1.
035 103 453
035 103 455
035 103 457 A
müssten doch Teilenummern sein , werde mal beim Freundlichen nachfragen obs noch was gibt oder entfallen ist.

Kopf war nun runter , bei genauerem hinsehn endeckte ich jedoch das nächste Problem keine Hohnspuren mehr und Riefen.... mist = Block raus Hohnen usw. ganzes Programm

ja und einen durchgerosteten Wasserstutzen... gibt es den noch? (oben rechts)