Moin,
ich habe gestern in mein Coupe mit KX-Motor den KV-Verteiler eingebaut. Zündzeitpunkt auf 18°. Ich habe mit beiden Verteilern G-tech-Messungen vorgenomen auf der gleichen Strecke, mit dem KV-Verteiler hat sich der Wert von 0 auf 100 um fast eine halbe Sekunde verschlechtert, er fühlt sich im oberen Bereich auch etwas zugeschnürt an (KV-Krümmer und Nockenwelle sind verbaut). Ich habe jetzt den Verdacht, dass die Zündverstellung nicht hinhaut. Wenn ich mit dem Mund an der U-Dose sauge, funktioniert die Verstellung. Wie kann ich denn die Fliehkraftverstellung testen? Und ist es richtig, dass ich den KV-Verteiler mit Finger und Kappe vom KX fahre? Und hat jemand schon den KX-Verteiler auf 18° gefahren und gute Erfahrungen gemacht?
Danke im vorraus schonmal für alle Antworten.