Wir bau'n uns eine wegfahrsperre..

.. Und zwar eine der Sorte "ich-bin-kaputt-lass-mich-stehen"

Man mag sich zwar fragen ob sich das bei einem recht maroden Audi 80 ohne quattro Schriftzug am Heck noch lohnt, aber wenns für'n Appel und ein Ei umsetzbar ist.. warum nicht?

Die einfachste Methode wäre natürlich, irgendeine kritische Leitung, sei es jetzt versorgung fürs Zündsteuergerät, Hallgeber, Zündspule, etc. pp. zu unterbrechen, aber da kommt der Durchschnittsdieb vielleicht auf die Idee dass was faul ist, und sucht den Schalter.

Ich würde mir lieber eine Konstruktion bauen, die den Wagen bei geöffnetem Schalter zwar anspringen lässt, aber nach ein paar Sekunden wieder ausgehen lässt.

Wie ich mir das ungefähr vorgestellt habe, ist auf dem skizzierten Schaltplan ersichtlich.

Klemme 50 am Zündschloss, die den Anlasset betätigt, lädt per Parallelschaltung einen Kondensator auf, welcher wiederum einen Transistor durchschaltet, der in der Leitung der Klemme 15 an der Zündspule hängt. Ist der Motor angesprungen, und der Zündschlüssel fällt eine Position zurück, wird der Kondensator langsam entladen, bis der Transistor wieder Hochohmig wird, und der Zündspule der Saft ausgeht.

Der Wagen springt an, geht aber gleich wieder aus. Das versucht man ein paar mal, und dann leuchtet dem Ganoven ein - mist, die alte Karre hat nen Macken, das teil lassen wir stehen! - statt sich auf die Suchen nach einem Schalter zu machen.

2 Fragen bleiben offen: Ist das so einfach, wie ich mir das Vorstelle? Und: Welcher Strom fließt etwa über Klemme 15 an der Zündspule? Nicht dass es den kleinen Transistor gleich grillt. Bzw, dass ich den ausreichend Dimensionieren kann.

Gruß,
Hacki

Der Vorbesitzer von meinem QP hat unter dem Ablagefach Fahrerseite einen kleiner Schalter verbaut der die Zündung unterbricht...

Sobald ein Verbraucher eingeschaltet oder der Fahrersitz belastet (bis jetz nix gefunden dass auf nen Kontakt schliessen lässt) wird Geht die Hupe los...alles in allem hilfts und manch einer wunderte sich schon wie denn das geht mit der "Ollen Karre"

Man sieht nix von dem Schalter und verrichtet trotzdem seinen Dienst

Servus,

ich hab den 80er B3 meiner Schwiegermum mal so umgerüstet:

Einen Zug-Schalter im hinteren Ascher versteckt, der am Ende der Mittelkonsole sitz. Mit diesem Schalter hab ich die Leitung zur Benzinpumpe unterbrochen.
Vorteil: Er springt kurz an, geht nach wenigen Sekunden wieder aus.
Nachteil: Man muß den Schalter nach Ende der Fahrt ausschalten und bei Neustart wieder einschalten.

Der Verbauort ist vom Fahrersitz unbemerkt erreichbar und ich denke auch nicht für jedermann findbar

Klemme 50 am Zündschloss, die den Anlasset betätigt, diesen würde ich durch einen Schalter bzw Zugschalter unterbrechen und diesen im Handschuhfach einbauen, da ja man das Handschuhfach absperren kann, dann hast du Doppelte Sicherheit, zum einen der Schalter wo den Anlasser unterbricht und zum zweiten das abgeschlossene Handschuhfach. Ich glaube nicht das ein Dieb sich die Mühe macht und das Handschuhfach zu knacken, vorallem sieht das ja dann jeder, dass jemand versucht das Ding zu öffnen und zum zweiten dauert das dann viel zu lange, von daher ein super Platz für den Schalter !!

AC GT 5S

Das mit dem blindschalter ist eine sehr gute idee.. Nur wird das wieder teuer, weil ich erstmal die schalter auftreiben müsste.

Lo. : Das war schnell zusammengebastelt. Die stromlaufpläne sind nicht ganz einfach zu verfolgen, und ich würde auch eher die spannungsversorgung des zündsteuergeräts, oder des hallgebers unterbrechen. Die zündspule habe ich nur gewählt, da mir diese als unempfindlichstes teil erscheint..

An der benzinleitung basteln funktioniert bei mir wahrscheinlich nicht so gut, da ich einen vergasermotor habe - und der vergaser hat eine schwimmerkammer. Ich leg meine hand zwar nicht dafür ins feuer, aber ich denke dass man mit einem vergaser auch ohne benzinleitung oder kraftstoffpumpe (die bei mir mechanisch ist) noch einige meter fahren kann, bevor er mangels kraftstoff aus geht.

Den anlasser am drehen hindern wäre natürlich auch eine gute idee, dann passiert nämlich auch nicht allzuviel wenn man den schalter während der fahrt ausversehen betätigt.

Ich glaube die idee gefällt mir. Blindschalter der den anlasser lahm legt.