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Hallo leute
Wenn ich mein Lenkrad nach rechts drehe knakt das federbein! das knacken wirkt sich auf den gsamten dom und federbein aus also man merkt es richtig wenn man mit den händen festhält!!! Aber nur bei der drehung nach rechts und nur das rechte federbein
- Domlager neu
-Koni dämpfer + H u R Federern neu
- Zubehör Federteller auch neu
Was soll ich da noch austauschen hatte da jemand schon mal so ein fänomen??
mfg vinc
können es vieleicht die federteller sein?
Da versetzt wohl die Feder.
Wenn Du die Teile erst kürzlich getauscht hast, einfach abwarten, bis sich das Fahrwerk "gesetzt" hat
haben die neuen federteller einen federanschlag? oder ist dort kein schweißpunkt? sitzt die feder unten und oben genau an diesem anschlag?
so also die federteller haben einen anschlag und ob die feder versetzt ist muss ich noch mal prüfen. aber das hört sich gut an!
Dieses "knacken" hatte ich auch, nachdem ich ein neues Fahrwerk eingebaut hatte.
Über die Suchfunktion habe ich dann folgenden Tip gefunden: 
Etwas Kettenfett auf die Federwindungen sprühen.
Seit dem hab´ ich Ruhe. 
Gruß Ingo
Ich mach' vor'm Federneinbau immer etwas Kupferpaste auf die Kontaktflächen von Federn und Federaufnahmen/-tellern .. dann flutscht's alleine gegen die Anschläge (Federbeinaufnahme) bzw. Rastnasen (Federteller)
Durch den Lenkeinschlag haste unterschiedliche Kräfteverteilung auf die Feder .. wenn die dann noch in den Aufnahmen am Federbein und Federteller "arbeitet", kommt es öfter zu solchen Knackgeräuschen .. das ist zunächst mal nicht beunruhigend.
Wenn sich das Geknacke aber nach ein paar Tagen nicht gibt, solltest Du mal genauer hinschauen
Ich hatte sowas mal beim T89 mit "Billig Tieferlegungsfedertellern" die waren so schlecht gemacht dass man die beim anziehen der Nutmutter quasi richtig in das domlager gepresst hat. das ganze hat dann das komplette Domlager blockiert und auch übelst Geräusche gemacht .
Was auch sein kann und früher beim T81 oft auftrat:
Das Radlager rutscht minimal im Federbein hin und her und verursacht das Knacken.
Entweder ignorieren oder Radlager tauschen.
BG
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