euro2 typ 85

Hallo Basti,

mein 90Q ist ein schweizer Modell mit MKB JT und geregeltem KAT.
Der die grüne Plakette bekommen.

Eine Euro2-Umrüstung eines Typ81 hab' ich bisher erst ein einziges Mal schriftlich dokumentiert in den Fahrzeugpapieren gesehen ... allerdings bei 'nem 4-Zylinder.

Das war aber wohl der berühmte "Fehler vom Amt", weil das sonst afaik noch niemand bei 'nem Vierzylinder oder gar Fünfzylinder im Typ 81/85 hinbekommen hat; nicht mal mit 'nem aus dem Typ89 verbauten NG-Motor (5-Zylinder - 2.309ccm - 100kW)

Beim Typ89 (Nachfolger des Typ81) ist es möglich, den NG-Motor mit Kaltlaufregler auf eintragungsfähige Euro 2 zu bringen; diese Eintragung ist jedoch an die ABE-Nr. des Fahrzeugs gebunden und daher nicht 1:1 auf den Typ81 bzw. Typ85 übertragbar.

Gründe für die Nichtübertragbarkeit sind unter Anderem unterschiedliches Abgasverhalten durch unterschiedliche Fahrzeuggewichte und Abgasanlagen.

Oh Sorry, jetzt habe auch ich die Frage verstanden :angel:

Ich bin immer noch auf diesen Feinstaubplakettenscheixx fixiert.

Ich hatte bei Audi angefragt wegen einer besseren Einstufung - negativ.
Man müsste wohl noch einen KLR einbauen, dann gehts.

Zitat

Original von ingo broich
Moin

Da es die Modellreihe Typ 81/85 in der US-Ausführung mit NG-Motor und entsprechender Euro2-Einstufung gab, wird der Tüv auch einem Umbau auf NG-Motor die Euro2- Besteuerung attestieren.
Hatte das Thema vor nem guten halben Jahr mit meinem Prüfer auf dem Tisch...
Da ich die Unterlagen mit den Bauzeiten und den Typenbezeichnungen von Audi bekommen hatte, konnte ich Ihm belegen, das die Fahrzeuge, Versehen mit nem NG-Motor, serienmäßig Euro2 erfüllten.

mich würde mal interessieren - wo sowas gehen soll: zu Bauzeiten des typ 81/85 gabs es die Euro2 schlichtweg noch gar nicht. Auch nicht in Amerika. Diese Fahrzeuge haben einen geregelten kat klar - das wurde immer als "G-Kat US-Norm" bezeichnet - und ist gleichwertig mit Euro 1.

Ohne einen Schrieb von Audi, in dem bestätigt wird "jawohl, das Fahrzeug Audi Coupe HSN / TSN sowieso mit MKB NG und GKB sowieso erfüllt die Anforerungen von Euro 2" kann eine Eintragung von Euro2 (strenggenommen) nur mit Abgasgutachten erfolgen. Da können wir uns auf den Kopf stellen - die seltenen Euro2 ausnahmen sind alle nicht "koscher" weil auf "gefälligkeiten" oder "nachlässigkeiten" bei Prüforganisation und/oder Straßenverkehrsbehörde zurück zu führen.

Überzeugt mich vom Gegenteil mit detaillierten Gegenbeweisen

es würde gehen wenn du es so machst,
geht aber nur wnenst nen ng hast,

sagst motor und getriebe sind vom typ89 90 quattro und der hatte die euro2 und du hast den motor bei dir eingebaut.
eile reifen sid ja gleich von daher keine probleme
mfg matze

Fahrzeuggewicht????