ABS - Pflicht oder Luxus ?

wenn das abs im fahrzeug verbaut ist, muss es auch funktionieren laut meinen infos vom tüv!

nehm mal die drehzahlfühler raus und schau sie dir mal an und mach die mal vorsichtig sauber!

und schau gleich mal nach, ob die kleinen befestigungslaschen von dem fühler am federbein noch gerade und rechtwinklig sind (zumindest vorne wenn kein quattro)

weil wenn die ganz leicht verbogen sind, dann schaltet das abs auch aus....

ist es eigentlich gleich schon beim schlüssel auf zündung oder erst wenn du ein paar meter gefahren bist?

Wenns drinn ist muß auch gehen..

Du Kannst die sensoren messen..

Steck jeden sensor ab ist nach ca 50cm irgendwo eine steckverbindung ( vorne ist sie neben den Federdomen 2poliger stecker hinten unter der sitzbank)
nimm ein Mulitmeter auf Spannungstellen Meßbereich so 10-20V

dan Auto Aufbocken und das rad mit der Hahd anschupfen richtig schön fest so dass es sich 10 mal dreht dann müßte die Spannung vom Sensor so ca 2,2Vbetragen dlle sensoren prüfen soltten bei gleicher anschupfkraft der räder alle ziemlichg gleich sein .. ist einer richtig darunter ist er hin oder der abstand ist zu groß..

Ich hoff das hab ich einigermaße verständlich erklärt...

Cu Harry

Hi,

wenn es drin ist muß es funktionieren. Meist ist es aber auch nur ein Sensor, einfach wie comp beschrieben hat defekten Sensor suchen und reparieren
Sonst gibt es halt noch die Möglichkeit die Birne vom ABS rauszunehmen, würde ich aber nicht machen, lieber reparieren.
Gruß

Ron

Dann hast du nen anderes Problem, wenns die sensoren sind gehts erst nach nen paar Metern an, dann würde ich erstmal das Steuergerät tauschen.
Gruß

Ron

Falls du das Problem ned in Griff kriegst: Einfach die Lampe ausm Kombi entfernen, so dass nix mehr leuchtet. Dann fällt´s auf jeden Fall wesentlich weniger auf, als wenn dauernd die Lampe während der Prüfung leuchtet.

BG

@checker52
Erstmal Danke für die vielen Antworten.

Also die ABS-Leuchte brennt schon, sobald ich die Zündung einschalte.

Das ist so in Ordnung, ABS Lampe muß / sollte mit der Zündung leuchten und geht nach dem Anlassen des Motors aus. Wenn es nicht erlischt, ist die Steuereinhait defekt und wenn es nach relativ kurzer Fahrt wieder leuchtet, hat einer der Sensoren ein Problem. Messen, wie oben beschrieben.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche

Gruß Ralph