Bei meinem Typ44 100q (MKB: KU) ist der Drosselklappenschalter defekt. Deswegen funzt die Leerlaufreglung nicht richtig. Den Schalter gibt's glaube ich nicht einzeln zu wechseln oder? Das Ding ist ja wie beim KV? Oder irre ich mich?
Ansonsten: wer von euch noch ein Drosselklappengehäuse inklusive gut funktionierenden Leerlaufschalter vom KU rumliegen hat...