Zwischenstand von meinem Rallye Coupé

Hallo!

Wie einige schon mitbekommen hab das ausgeräumte Coupe von Marcus (Solex) gekauft um daraus ein Rallye Einsteiger Auto für mich zu bauen. Die Basis ist sehr gut und war preisgünstig.

Zur Zeit lege ich dabei nur Wert darauf das die Sicherheit gewährleistet ist.

Eins Vorweg, es soll ein Low-Budget Renner sein! Just for Fun!

Käfig Wiechers mit H-Strebe und Flankenschutz
Feuerlöscher 4kg
Sitze Sparco Sprint
OMP 3" Gurte
Neue Spurstangenköpfe und Traggelenke
Neue Bremsleitungen
Vordere Bremse mit Ferodo Racing
Hauptschalter
Eine Feuerschutzwand um Innenraum von Kofferraum zu trennen wegen dem Tank.
....

Fahrwerksmässig ist vorne Bilstein und hinten Konis verbaut mit Fintec 30mm. Dazu kommen jetzt Fahrwerklager aus PU und eine Domstrebe.

Motor mässig wird umgerüstet auf JS um in die 2liter Klasse zu kommen, der bleibt soweit erstmal Original, reicht zum einsteigen.
Getriebe ist ein umgebautes HD mit 2P Gangübersetzung und 4.7er Achse geplant und vielleicht Torsensperre wenns klappt.

Probleme gabs bisher nur bei der Einstellung der Vorderachse, irgendwas ist da im argen weil ich nicht die Werte einstellen kann die ich mir Wünsche. Sturz lässt nicht einstellen, rechts am negativ Anschlag links quasi am positiv Anschlag. Vermutlich sitzt der Hilfsrahmen vorn nicht richtig, bzw die Lager sind vollkommen eim Eimer. Dumm wäre wenn das gute Stück krumm ist... aber dafür hab ich ne Richtbank :evil8: .

Jetzt mal ein paar Fotos mitten im Aufbau, an der Optik wurde noch nichts gemacht.

Wenn jemand noch (rallyespezifisch) Teile dafür über hat, wie Federn von H&R oder Eibach 30mm, bitte melden.

Das Budget ist knapp...

Audi Coupé RALLYE 2.0E

Gruß Hansi

@jünger: Das Getriebe ändere ich ja weils viel zu lange ist. Das 2P ist aus dem GTE mit den kürzesten Gängen, ich hoffe nur das das auch funktioniert.

Vmax im 5ten sollte dann bei etwa 185km/h bei 6500 1/min liegen...
Felgen sind wiegesagt die Speedline von T89, sollen besonders stabil sein.

Just for Fun, logisch weil damit werde ich keinen Blumentopf gewinnen in der Klasse. Die ist recht gut besetzt, bei einem Starterfeld von 80 Autos sind gut 15-20 in dieser Klasse, wenn F2005 und N zusammen gelegt sind. Leistungen über 200PS sind da keine Ausnahme. Und die ersten in der Klasse fahren ganz vorne mit, wenn ich gut fahre denke ich das ich es ins Mittelfeld schaffen kann....

@fritz: Der muss vorne hoch, wegen der Bodenfreiheit... und hinten runter

Taxifahrt können ma mal machen, dafür gibt es ja shakedown Mitfahrgelegenheit für Sponsoren und Kollegen.

HAllo Pilo!

Ja, der braucht TÜV! Die Rallyes werden nur mit zugelassenen Autos gefahren. Muss also ALLES eingetragen sein! Ich denke aber das ich mit Federn etwas spielen kann.

Welche H&R sind denn das, wieviel tiefer? Sollte auf jeden Fall nicht mehr als 30mm sein!

Die Farbe bleibt! Er bekommt ne kleine Kriegsbemalung... weiß nur noch nicht wie... Gut aussehen muss er und von weitem zu hören sein! Aber das hat garnix mit Autocross zu tun....

Gruß Hansi