Zahlenreihe auf Zylinderkopf

Servus,

wird schwierig werden anhand der genannten Nummer, das ist die Rohteilenummer des reinen Gusskörpers.

Die Motornummer bzw. den Kennbuchstaben kannst Du aber in aller Regel schon herauzsfinden, sooooo verrostet kann das eigentlich nicht sein dass man da gar nix mehr sieht - hatte ich zumindest bisher selbst bei der rostigsten Leiche noch nicht.

MKB steht in aller Regel am Block, kurz unter der Dichtfläche zum Kopf genau zwischen der zeiten und dritten Zündkerze. Kann man kaum verfehlenb. eventuell auch mal mit dem öligen finger drüber wischen, daraus entstehen oftmals die tollsten Nummern. :]

Grüßle
jens

sie will aber den Kopf bestimmen und da hilft die Motornummer nicht.

Die Nummer die du da hattest ist vom Kopf,damit gehste zum VAG Händler und lässt die zuordnen,dann kann der dir sagen bei welchen MKB der Kopf verbaut wurde.

.... wobei 034 103 ... schonmal für eine Teilenummer spricht. Ich habe gestern auch mal gestöbert, habe aber bei den Coupés bis einschließlich Bj. 94 keinen 5-Zylinder-Kopf gefunden, der zu dieser Teilenummer paßt. Zum Teil fangen die zwar mit 034 103 an, aber die letzten drei Ziffer sind anders. Ich wollte heute eventuell nochmal bei den 100ern schauen bzw. bei den 5-Zylinder-Passat.

Gruß derweil,

Stefan

PS.: gerade nochmal geschaut und auch noch mal mit meinem Teilepapst gesprochen - keine Chance über die Nummer an den MKB zu kommen.

Hi,
Das deutet auf einen Austauchmotor hin.
Hat nicht mal jemand hier im Forum geschrieben, das Austauschblöcke ohne eingeschlagene Motorkennbuchstaben geliefert werden, da einige MKB die gleichen Blöcke aber unterschiedliche Kolben u.s.w. verwenden?

Gruß Lex

früher waren die Austauschblöcke bei VAG immer ohne MKB,wurde immer in der Werkstatt eingeschlagen,haben wir auf jeden Fall immer gemacht.