Heute 392 bei ebay... Wem es besser gefällt...
Beiträge von RSS4
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Ok... Habe prime... Dachte auch, dass diese Voraussetzung klar ist. Anders lohnt sich Amazon ja garnicht.
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Also bei mir wird gratis 1 Tages Lieferung mit Lieferung morgen für 377,75 angezeigt...
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Gibt's grade bei Amazon für 377,75 laut idealo.
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Heute mal die Hirschmann Auta 3000 Flex in den Uri eingebaut.... Die passt echt perfekt und super Empfang. Danke ZUM für den Tipp!
Eine nagelneue gibt es noch bei ebay Kleinanzeigen. Von dem Anbieter hab ich meine auch...einfach flex 3000 eingeben.
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Vor allem sind alle Teile immer überlackiert und angepinselt. Sieht alles toll aus... Ob es das aber auch hält ist die andere Frage.
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Such mal bei google "rebuild Brake servo ATE" . Da wirst du fündig. Dann gibt es eine verbesserte Alu Ausführung für den "Becher" der da drin ist. Den hab ich bei mir verbaut. Super Teil. Habe ihn bei Ebay Kleinanzeigen gekauft für 50 euro.
Der Kollege hat auch für dein Baujahr den richtigen im Angebot.:
Der hat auch einen komplett überholten im Angebot....
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So... Hab mir den Schutz geholt:
Ist der von DEI der bei anderen das Dreifache kostet.
Den kann man 2 mal rumwickeln. Hab ihn dann mit ner großen Schlauchschellen gesichert... Mal schauen ob es hilft.
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wego0002 wenn du mir 2 aus den USA schickst, dann würde ich mir die hinlegen. 😉
Im Ernst... Warum kosten die in den USA 25 Dollar und hier 71 Euro?
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Danke für die Hinweise!
Ok... Ich werd mir das am Wochenende mal anschauen.
Das iss so ein kack Gefühl wenn die Karre nix macht. Hab mich schon den ADAC holen sehen... Oder uns die Karre anschieben.
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Brun ahhh.. . Also bekannt. Der Anlasser sieht relativ neu aus. Aber so teuer sind die Dinger ja nicht. 125 Euro ohne Austausch...
Ich werde mal schauen ob da nen Blech ist, ich glaube aber, das war verrottet als ich die neuen Motorlager eingebaut hab. Werde den neuen Schalter mal mit nem Blech und Thremomatte schützen.
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Nee nix mehr... Klacken konnte ich wegen der lauten Musik nicht hören, aber überhaupt nicht gedreht.
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Hallo! Ich hab die erste längere Tour mit meinem Uri gemacht... Ich war auf dem Classic Love Treffen am Schleizer Dreieck (600 km).
Das Auto lief nach der Ankunft (300 km) im Stand ca. 30 min und dann stand ich noch 30 min im Stau an um auf das Gelände zu kommen.
Ansauglufttemperatur stand auf 85 Grad, daher gehe ich davon aus, dass es sehr warm unter der Haube war. Ich wollte testen, ob das alles mit dem dickeren Kühler und dem Spal Lüfter thermisch funktioniert, daher dieser Stresstest (funktioniert super... 92 bis 100 Grad Range).
Nun hatte ich geparkt, wollte aber nochmal umparken und da passierte es:
Anlasser drehte nicht mehr.
Dann ne Stunde Autos schauen gegangen und danach sprang er wieder einwandfrei an.
Nun die Frage:
Was klemmt da wenn er heiß nicht startet? Der Anlasser ansich oder eher der Magnetschalter? Hatte das schon mal jemand? Der Anlasser iss ja schon sehr nah am Turbo, daher denke ich, dass der sehr warm geworden ist.
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Ich kenne auch aufbieten, 6 Wochen warten und ggf. wird der letzte eingetragene Besitzer versucht zu kontaktieren.
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Hier die Passage :
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Die Sperren legen sich erst bei der Fahrt ein... Also... Schalten... Rollen... Lampen gehen an.
Ich dachte auch das geht im Stand... Nein, geht es wohl nicht. Bin noch nicht zum testen gekommen. In der Betriebsanleitung steht es aber auch so drin.
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Da gehen 3 Kabel hin die den selben Weg nehmen, wie die zu den Gebern für den Öldruck.
Schräg unter dem HBZ.
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Westtrading will ne Steuernummer haben...Dann liefern sie ohne Steuer nach Deutschland... Lassen sich aber nicht so einfach hinters Licht führen. Die Email muss von einem Firmenserver kommen. Aber nix ist unmöglich 😉
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Das geht viel einfacher... Schaut euch das Steuergerät vom Corrado an oder vom 35i Passat. Das hat alles in sich enthalten. Ansteuern über kleine Spannung... Schalten des Stromes über Relais. Mit hoch und Tieflaufautomatik.Kabelbaum ist easy zu managen....wenn man elektrisch auf zack iss.
Hab ich damals im 1er Jetta eingebaut und in verschiedene andere Autos. Passat 4 Scheiben... Corrado 2 Scheiben.