hi
wie bringe ich einen bedingt schadstoffarmen wagen
die schlüsselnummer ist 05 auf euro 1 ?1
kompliziert ? teuer ? ist ein dz motor
mfg
-
-
mit nachrüstsätzen von hjs, twintec, gat etc....
nur ob es sich lohnt? unterschied euro 1 zu ohne kat ab 2005 10€ je 100ccm - macht beim DZ 180€ im jahr...
-
ich mein diese katkörper is ja schon drinn, was muss denn da noch verändert werden um auf euro 1 zu kommen
-
die regelung fehlt - damit du einen sogenannten "regelbaren gemischbildner" hast - sprich lamdaregelung samt verbindung zu motorsteuerung - wie das beim DZ funzt weiß ich nicht, bei den meisten vergaser sätzen wird das über lamdasonde, ein kleines steuergerätz, andere vergaserbedüsung und gezielte "flaschluft" erreicht (im prinzip wird das gemisch nach dem vergaser nochmal abgemagert - jeweils entsprechend den signalen der lamdasonde)
-
Nur so ne Idee: Mengenteiler incl. Elektrik vom JN oder GX-Motor einbauen. Oder vom RD (1,8 107 PS KE-Jet ausm IIer GTI).
BG
-
vielleicht gar nicht so dumm, denn das zeug hab ich ja vom pv alles :angel:
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
