Hallo,
kann mit jemand ein Bild des Aufklebers im Tankdeckel zu den verschiedenen Reifendrücken zukommen lassen?
Mein Aufkleber ist derart runterradiert, da ist nur bruchstückhaft etwas zu erkennen.
Danke und Gruss,
Micha
Aufkleber Luftdruck der Räder im Tankdeckel
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Hallo,
werde morgen ein Bild einstellen, nachdem ich mal wieder meine ca. 2-wöchige Bewegungsrundfahrt hinter mich gebracht habe
.Allerdings handelt es sich dabei um das Abbild von einem etwas schwererem, frontlastigerem Modell namens NFL-QP-KV... Inwieweit da Unterscheide herrschen und geherrscht haben, vermag ich nicht zu beantworten.
Gruß, Stephan
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Hier ein Bild vom NFL Fronttriebler
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Im NFL Limo Diesel von mir gibt es den gleichen Aufkleber. Anscheinend sind diesbezüglich alle Fronttriebler gleich...
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Hier ein Bild vom NFL Fronttriebler
Danke, Ich habe zwar einen VFL aber soweit sollte das nicht abweichen..
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Danke, Ich habe zwar einen VFL aber soweit sollte das nicht abweichen..
Hi,also bei meiner VFL-Limo ist der Aufkleber auch genau der selbe.
Allerdings sollte dem angegeben Luftdruck auf dem Aufkleber glaube ich keine genaue Beachtung geschenkt werden, da die Zahlen wohl ziemlich niedrig und eher auf Komfort ausgelegt sind. Anfangs nach dem Kauf hatte meiner nämlich auch nur den angegeben Druck drin, und fuhr sich ziemlich schwammig. Nach dem erhöhen auf 2,3bar war das Fahrgefühl ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ist ja so auch besser was Reifenverschleiss und Verbrauch betrifft...Gruß
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Ich fahre nebenbei in der Stadt mit 2.0 vorne und hinten.
Bei Langstrecke/Autobahn pumpe ich es auch auf ca. 2.3-2.5.Sent from my Phone using Tapatalk
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Hallo,
das Einstellen eines Bildes kann ich mir sparen. Bei meinem ist ebenfalls der gleiche von Hannes gepostete Aufkleber mit den gleichen Werten drin.
ZitatAllerdings sollte dem angegeben Luftdruck auf dem Aufkleber glaube ich keine genaue Beachtung geschenkt werden, da die Zahlen wohl ziemlich niedrig und eher auf Komfort ausgelegt sind.
Sehe ich ebenso.
ZitatAnfangs nach dem Kauf hatte meiner nämlich auch nur den angegeben Druck drin, und fuhr sich ziemlich schwammig. Nach dem erhöhen auf 2,3bar war das Fahrgefühl ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ist ja so auch besser was Reifenverschleiss und Verbrauch betrifft...
Diesen Wert, so 2,2 bis 2,4 bar vorne und hinten, bekommen meine Schluffen auch.
Gruß, Stephan
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hab da was für euch
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Moin, Du Wühlmaus,
hab da was für euch
:thumbup:
Schicke Sache! Da liege ich mit meinem Druck ja goldrichtig.
Gruß, St.
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