Kernsanierung Audi 90 Typ 85

Hallo zusammen, ich bin der Neue.

Ich nutze einfach mal das "Sonstiges"-Forum um mich vorzustellen

Stefan, 35 Jahre jung aus Marburg. Von Beruf bin ich Gas,- Wasser,- Schei...,- Installateur und schraube hobbymäßig schon seit meiner Jugend an allem was einen Verbrennungsmotor hat.

Seit
gut zwei Wochen bin ich nun stolzer Besitzer eines Audi 90 quattro
Bj.84. Anfangs war nur eine Aufhübschung des Fahrzeugs geplant, aber
nach genauerer Bestandsaufnahme habe ich mich nun doch für die
Kernsanierung entschieden.
Dies ist auch der Hauptgrund für meine
Anmeldung hier. Einerseits erhoffe ich mir bei meinem Vorhaben
Unterstützung aus dem Forum, andererseits möchte ich natürlich auch
meine bisherigen Erfahrungen, und die, die ich während der Kernsanierung
noch machen werde, hier einfließen lassen um anderen Typ 81/85-Fans evtl. weiterhelfen zu können.

So,
nun mal zum Auto: MKB:JT, 166.000km, Zermattsilber,
Sportsitzausstattung(brasil), 4xeFH, ZV, Klima, GRA, Ausstellbare
Dreieckfenster.

Zustand: Motor läuft. Auto wurde unfachmännisch
komplett lackiert(Scheiben usw. abgeklebt statt ausgebaut).
Frontschaden, linker Längsträger gestaucht, wurde bei einem der
Vorbesitzer anscheinend versucht einigermaßen zu beheben, daher auch die
VFL bzw. Zwitter-Front auf den Bildern. Heckblech=schweizer Käse.
Wagenheberaufnahme VL weggegammelt. Endspitze unten der linken
Seitenwand hat leichten Lochfraß. Blasenbildung am
Frontscheibenrahmen(Scheibe ist noch drin, konnte daher noch nicht genau
nachgucken wie schlimm es ist. Der Unterboden ist ok, aber Federbeine,
Hilfsrahmen, Achsen usw haben Oberflächenrost. Desweiteren müssen
wahrscheinlich die meisten der ganzen Lager/Buchsen erneuert werden.
Abgasanlage ab KAT ist nur noch (Rost)Staub.

Mein Ziel: Wagen in
einen technisch und optisch sehr guten Zustand versetzen. Karosserie
instandsetzen + Neulack, Fahrwerk instandsetzen, Motor
prüfen/reinigen+Inspektion usw. Für die Zukunft ist ein Umbau auf einen
stärkeren Motor geplant.

Stand der Dinge: Ich habe das Auto in den letzen Tagen angefangen zu zerlegen. Ausgebaut werden muß noch: Motor, Fahrwerk/Achsen, Frontscheibe, Armaturenbrett.

So,
das muss für meinen allerersten Beitrag reichen. Fragen hätte ich ja
schon hunderte, aber mal abgesehen davon das es schon spät ist gibt es
ja auch noch die Suchfunktion.

Hier noch die ersten Bilder vom
Auto als ich ihn beim Vorbesitzer abgeholt hab. Morgen kommt der Motor
raus und sobald ich aus der Schrauberhöhle zurück bin werde ich wieder von mir hören lassen.

Auf dem Mars und auf dem Mond, überall ein Hesse wohnt .

Hessenstammtisch hört sich gut an. Werd mich da morgen mal durch die Forenbeiträge lesen um mal einen Einblick zu bekommen.

So un' nu: Kaffee, Kippe, Kacken und ab gehts in die Schrauber höhle. Heute Vormittag ist Motor ausbauen angesagt. Wenn' klappt fliegen die Achsen usw. auch raus. Damit er rollbar bleibt hab ich mir ein Gestell gebaut, siehe Bilder.

Das mit meinem Rollwagen klappt auch. Bilder gibt's auch.

Danke schon mal für euer Interesse und die aufmunternden Worte.

@Werner:
Das Thema wollte ich auch noch ansprechen bzw. hinterfragen. Ich hatte
von Anfang an den Verdacht, das es sich um ein "Export-Modell" handelt.
Aber weniger Aufgrund der von Dir angemerkten technischen
Unterschiede(hab ich auf Grund mangelnder Typ85 Erfahrung nicht bemerkt)
sondern wegen der FIN-Nr. welche an der A-Säule VR angebracht ist und
sich von denen im Motorraum unterscheidet. Und der JT spricht natürlich
auch dafür. Beim freundlichen haben wir Elsawin mal mit der FIN aus dem
Motorraum gefüttert, ohne Erfolg. Mit der B-Säulen FIN jedoch hat Elsawin
wenigstens das Herstelldatum und ein paar Zusatzausstattungscodes
ausgespuckt. Den Ausdruck hab ich natürlich in der Schrauberhöhle liegen
gelassen
, aber ich erinnere mich das das Herstellungsjahr 1984 war. Im
Fahrzeugschein ist jedoch EZ 1986 eingetragen. Da der Wagen wohl kaum
zwei Jahre auf Halde stand gehe ich davon aus, das er seine ersten
beiden Lebensjahre im Ausland verbrachte. Aber WO ?
Vielleicht kann mich hier ja jemand schlauer machen?!

Mist, das letzte Foto gehört natürlich nicht zum 90er . Hier das richtige....