Hallo Leute,
Ich möchte meinen Zahnriemen wechseln, aber weiß nicht ob der Bolzen der Hauptriemenscheibe von der Kurbelwelle Links oder Rechtsgewinde hat.
MfG
Steve
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Der Bolzen hat ein "normales" Gewinde, also gegen den Uhrzeigersinn raus. Kann unter Umständen aber mit Schraubensicherung geklebt sein, ist demenstprechend dann schon sehr fest.
Gruß
Stefan
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Vielen dank für die schnelle Antwort.
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Am besten du baust dir einen Gegenhalter. Siehe hier unter Tipps und Tricks http://www.20v-sauger-tuning.de/
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Wer nimmt da denn Schraubensicherung :thumbdown:
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Da kommt keine Schraubensicherung hin.
Nur ne Dichtmasse z.B. elring Curil T.
Das dient zur Vorbeugung Korrosionsschutz und es steht auch so in der Anleitung.
Viele Grüße
Thilo
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Würde ich auch nicht machen, aber auch schon gesehen. Scheinbar ist die Ansicht im Umlauf, dass die 450Nm Anzugsmoment die Schraube nicht genügend sichern. Vielleicht denkt sich auch manch einer 225NMm und Schraubensicherung sind genau so wie 450Nm.... :thumbsup: Man kann ja auch einfach zwei mal mit 225Nm anziehen, dann hat man seine 450NM und endgültig Ruhe :thumbsup:
Aber wo ich jetzt den Beitrag von Roadrunner lese, könnte es auch das Dichtmittel gewesen sein. Die besagte Schraube war deutliche schwerer zu lösen und hat einen ordentlichen Belag auf dem Gewinde. Darum die Annahme -> geklebt. Glücklicherweise stand zum Vergleich ein zweiter Motor direkt daneben, wo sich alles etwas einfacher gestaltete und das Gewinde staubtrocken war.
Gruß
Stefan
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...mit einem guten Schlagschrauber brauchst du keinen Gegenhalter, zumindest nicht beim lösen.
Anzugsdrehmoment 350 Nm.Grüsse Oliver
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Moin,
ob ein Schlagschrauber eine gute Idee ist, wurde hier schon öfter diskutiert, aber das Anzugsdrehmoment sind 450Nm.
Die 350Nm sind der Einstellwert für den Drehmomentschlüssel, wenn man die Verlängerung VAG2079 verwendet, damit man einen kleineren Drehmomentschlüssel benutzen kann, die Schraube wird durch die definierte Verlängerung trotzdem mit 450Nm angezogen.Gruß
Timo
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Hallo Timo,
stimmt, dass mit dem Sonderwerkzeug 2079 u 2084 bei 350 Nm hatte ich nicht bedacht.
Hier in der Anleitung steht auch was der Thilo geschrieben hat ....
Gewindegänge und Auflagefläche des Schraubenkopf mit Korrosionsschutzmittel
einstreichen. Nicht einkleben...!!!Grüsse...
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