Anzugsdrehmomente für Bremssättel

Hallo zusammen
die Schrauben müßten doch ein M10 gewinde sein entweder 15 oder 17 Schlüsselweite
Es sind während der Bauzeit 2 verschiedene Systeme Bzw Schrauben zum Einsatz gekommen
Bei den einen sind es 50 Nm bei den sg Rippschrauben ist eine Schraubensicherung vorhanden Verzahnug am Schraubenkopf
Diese haben die normalen Schrauben mal ersetzt und werden auch nur noch als ersatz geliefert
Das Anzugsmoment beträgt 70 NM Bei dieser Verschraubung muss man am Bremssattelträger vor dem festschrauben ein bißchen ansenken
Die Bremssättel werden mit 25Nm angezogen Müßte eine M8x21 Scrauben sein
Hoffe das hilft dir weiter
:thumbup:

Wir sprechen vom Typ 81 -- also Fronttriebler !

Vorderachse:
Bremssattelträgerschrauben an Federbein:
- Audi Coupé: 50 Nm
- Audi 90: 70 Nm (frag' mich nicht, warum da zwischen Coupé und Limo unterschiedliche Drehmomente angesagt sind )
Bremssattel an Bremssattelträger (Führungsbolzen des schwimmenden Sattels): 35 Nm

Hinterachse:
Bremssattelträgerschrauben an Achse: 60 Nm
Bremssattel an Bremssattelträger (Führungsbolzen des schwimmenden Sattels):
- Girling Bremsanlage: 35 Nm
- Teves Bremsanlage: 25 Nm
__________
Quelle: Reparaturhandbuch für die Fronttriebler mit 2,2 Liter Fünfzylindermotor

JA

Servus Leut,

Also ich kenne keinen Kfzler der diese Schrauben mit nem Drehmoment anzieht!
Wenn die Schrauben gesund festgedreht werden reicht das. Ich habe selbst schon Hunderte drangeschraubt, und es hat sich noch nie einer gemeldet der was verloren hat :thumbsup: . Aber das kann ja jeder machen wie er denkt.

Gruß