A-Säule - bekommt man das wieder hin?

"Hinbekommen tut man ziemlich viel ...

... aber ich gebe zu bedenken, dass bei solch einer "Belüftung auch die komplette A-Säule von der WSS bis zum Schweller marode sein KÖNNTE ... und dann wird's karosseriebaumäßig doch etwas knifflig, weil beim Austausch der kpl. A-Säule in dem Bereich sehr maßhaltig gearbeitet werden muss, sonst lassen sich nachher die Spaltmaße an der/den Tür(en) nicht mehr vernünftig einstellen.

Hier mal ein Bild von meinem geschlachteten Coupé, dessen BEIDE A-Säulen multipel durchlöchert waren .. DAS war dann auch sein Todesurteil; in ein paar Jahren rettet man solche Fahrzeuge wahrscheinlich wieder, weil sie immer seltener werden.

Karosseriebleche der A-AÄule (bis Unterkante WSS) kannst Du auch von jeder Limo; egal ob 2- oder 4-türig nehmen; der Vorderwagen ist bis zur WSS-Unterkante identisch; die Frontscheibe des Coupé steht flacher als bei der Limo; daher past's oberhalb der WSS-Unterkante dann nicht mehr zwischen Coupé und Limo.

hi
ist bestimmt machbar aber wie meine vorredner schon geschrieben haben, muss man vernünftig arbeiten und den ganzen bereich großzügig erneuern.

grade beim letzten bild sieht man das es vielleicht doch zu spät endeckt wurde.

am besten rep bleche der a - säule besorgen wenn man noch drankommt und komplett neu machen.
dann kann man auch innen weiter gegen den rost angehen, wenn die seite offen ist.

gruß

Sieht ja gar nicht mal sooo schlecht aus .. ddas Mittelteil ist jeden Falls nicht solch ein Schweizer Käse wie's bei meinem Coupé war.

Natürlich muss der Schwellerbereich großzügig rekonstruiert werden ... und die obere Durchrostungsstelle am WSS-Rahmen kann man auch reparieren.

Im Endeffekt durchaus machbar; ich wollte DIch ja auch mit meinem "schlechten Beispiel" nicht schocken, sondern nur darauf hinweisen, dass da noch mehr im Busch sein KANN.

Viel Erfolg bei der A-Säulen-Rekonstruktion.

Zitat von Cheru

Habe ich das so richtig verstanden: Sollte das Org-Teil nicht mehr lieferbar sein, kann ich also das Windleitblech von ATP (ArtNr 450225) bis unterkante WSS verwenden.

Yepp ... ist aber nur für die Fahrerseite, wenn ich das richtig aus der Arrtikelbeschreibung entziffere.

Ob die kmplette A-Säule noch zu bekommen ist weiß ich nicht; würde ich mir aber bei dem Zustand Deiner A-Säule(n)?! nicht antun .. wie gesagt; da muss Alles passgenau gearbeitet werden.