wer kennt das Teil, bzw. hat es bereits verbaut???
http://www.034motorsport.com/product_info.php?cPath=25_66_67&products_id=355
-
-
Sowas würd mich auch reizen.Es gibt aber auch ne Deutsche seite wo sie verkürzungen anbieten.
Paul
-
...Wie soll das denn funktionieren???
Wie kann denn der Schlatweg verkürzt werden ohne das Gestänge direkt am Getrieb zu verändern.?
So wie ich das verstehe, wird alles vom Innenraum her montiert und das Runterdrücken um in den Rückwärtsgang zu kommen entfällt.
Matz
-
Da wird die Kugel die in der plastikkugel steckt versetzt.Da wird die hebelwirkung verändert weil der punkt wo der schalthebel gehalten wird weiter oben oder weiter unten ist.
Paul
-
Hallo,
ich hab das Teil verbaut. Habe es über Quattro Corner in UK bezogen, aber es hilft ein wenig in VAG Teilelager zu suchen. Ist ein Originalteil aus dem Golf I.
Da der Rückwärtsgang in Zukunft immer noch erst durch runter drücken eingelegt werden sollte, musste ich das dazu vorgesehene Blech von der alten Schalteinheit ausbohren und hab es dann an die Schaltwegverkürzung angeschweißt. Passt gut.
Das ganze im Uri mit S2 5-Gang (Tunnel angepaßt).
Viele Grüße
Manfred
-
Thema rauskram...
Ich wollte mal fragen wies mit einer verkürzung für ein 4+E Getriebe in meinem fronti aussieht. Getriebe nr weiß ich nicht... weiß jemand was da passen könnte? Evtl sind die ja gleich vom schaltstock und der aufnahme.
Mfg
Patrick -
Ich habs bei meinem ganz einfach selber gebaut.
Ist ca incl ein und ausbau 1 std Arbeit.
Man muss nur den Umlenkpunkt verändern.
Paul
-
Hallo,
beim 4ZYl geht´s sehr einfach!?
Mfg Andy
-
Bei allen Frontis gehts ruck zuck.
Und man hat Halbe schaltwege.
Paul
-
Das können wir ja in 2/3 wochen beim Stammtisch mal bequatschen oder paul?
Mfg
Patrick
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
