Hohlraumversiegelung

servus,
der 2te link geht irgendwie nicht?!

gruss

Hallo,

bin vor kurzem auf diese Seite gestoßen;

depot

Hier findet man zu jedem Produkt Tips und Anwendungsbereiche gut erklärt. Habe auf Anfrage zwei Tage später einen super Katalog bekommen, auch mit vielen Tips und genauen Beschreibungen der Produkte.

Gruß Eike

*rauskram*

So, hab mir letztens das hier gekauft:

Hohlraumschutzpistole

Wollte damit jetzt das Zeug vom Teroson in meinem 78er Ur-Typ81 und später auch mal in meinem 90er verarbeiten.

Laut dem Test ist das ja das beste Zeug nach den heiß zu verarbeitenden Fetten.

Auf die Fette hab ich ehrlichgesagt keine Lust da ich mir nicht die Arme verbrennen und die Hohlraumschutzpistole versauen will.....

Ist das Teroson zeugs denn auch brauchbar bei leichtem Rost in den Hohlrämen? Weil komplett rostfrei ist der 78er da wohl nicht überall.

Stoppt das Wachs dann das weiterrosten wenn man es einfach über evt. vorhandenen Rost drübersprüht?

Oder sollte ich vorher mal mit dünnflüssigem Öl oder was anderem durch die Hohlräume gehen um dauerhaft ruhe zu haben.....?

mfg Kai

Der Vorteil von Fett und die damit Verbundene schwierige Verarbeitung ist halt, dass es sehr heiss aufgetragen wird, daher ist es sehr flüssig und fliesst schön zwischen die Bleche. Danach wird es dickflüssig, aber härtet nie richtig aus. Beim Wachs bilden sich mit der Zeit kleine Risse die dann wieder Feuchtigkeit durchlassen.

Es muss jedoch gesagt werden, wenn Rost vorhanden ist wird er sich "irgendwann" trotzdem bemerkbar machen. Der Hohlraumschutz verhindert die Anrostung, kann aber bestehenden Rost nicht komplett zum Stillstand bringen. Da hilft nur mechanische Entfernung weiter, im Schweller natürlich nicht so einfach.

Wichtig ist vor dem Auftragen die Hohlräume zu säubern, da kanns richtig Schmutzig sein. Am Besten mit warmem Wasser und etwas Spühli, nochmals mit Wasser nachspühlen, danach natürlich austrocknen lassen.

Hallo,
da auch ein Mazda MX5 unter Rost leidet , habe ich zuerst Fluidfilm verwendet für die Hohlräume. Dann nach 2 Jahren bekam ich günstig eine Mike Sanders Fett behandlung, was ja auch sehr bekannt ist und auch in Tests sehr gut abschneidet.
Fluidfilm kommt aus dem Schiffsbau und bekämpft den Rost, aber auch dünnflüssiger so das es regelmässig wiederholen müsste.
Meine Fahrwerksteile und unterbodenteile etc. habe ich mit Permafilm behandelt, da es sehr lange haften bleibt.
Hier mal einen Link von mx5.de von einem Freund geschrieben http://www.mx5.de/html/hohlraumversiegelung.html
Aber in manchen Dingen ist es auch eine Glaubensfrage....Hauptsache kein Rost...
Grüsse Santa

dasn test von autobild ?!!