T4-Bremse im T85

Hallo.
Da ich momentan auch einen T4 aufbaue fiel mir ein, daß dieser ja auch den
5x112- Lochkreis besitzt.
An meinem Bus ist auch die 150 PS Bremse verbaut.
Die Bremsscheiben haben das Maß 313x26mm.
Sie sollten also für ordendlich Verzögerung sorgen.

Hat sich vielleicht schon mal jemand damit beschäftigt, ob Teile dieser Bremse
auch im T85 passen könnten?

Da auch ich auf 20VT umbauen möchte, und schon mehrfach gelesen habe, daß die
S2-Bremse bei Leistungssteigerungen zu schwach ist, suche ich natürlich auch nach Alternativen.

Die Bremse aus dem RS2 ist mir persönlich zu teuer.
Ein Bremsen-Upgrade auf S2-Basis scheint mir preiswerter zu sein.

Aber eine 150er Bremse hätte ich noch da.

Ich hoffe auf viele Meinungen
Andre

Das passt glaube ich nicht, und T4 bremse ist SA..U extrem teuer

Also.
Momentan besitzt mein Auto noch den 4 x 108 Lochkreis.
Da ich aber komplette S2-Achsen verbauen möchte, hätte er ja dann 5x112.
Die T4 Scheiben kosten mich ca 100 € das Stück.
Die RS2 Scheiben kosten 335 € das Stück.
Die Sättel sind auch doppelt so teuer.
Ich bin bisher selber noch keine S2 Bremse gefahren.
Ich habe vor, den Motor erstmal mit der Serienleistung zu verbauen, träume
aber natürlich auch davon, daß er irgendwann mal mehr haben soll, und möchte mich
gleich im Vorfeld darauf vorbereiten.

Eben: der S2 wiegt 1600 leer, die Typ85 wiegen 1200 leer, das sind mal 400 Kilo.
Ich denke also, dass die S2 Bremse reichen sollte und dieser Umbau wurde sicher schon öfters gemacht, würde da also nicht experimentieren.
Gruß
Cim

Ich bin auch der Meinung dass die S2-Bremse beim Typ 85 reichen sollte wenn er nicht grad im Rennbetrieb eingesetzt wird. Ein paar gute Beläge (z.B. EBC) und dann sollte das für die Strasse und Rennstrecke zum Spass (mit anderer Bremsflüssigkeit) ausreichend sein.

Tach

also ich hab die Doppelkolben S2 Bremsanlage in meinem Typ85 ja gefahren und es ist eine Deutlich verbesserung zur orginalen Bremsanalge ein 20v-T mit Chip würde ich damit noch fahren aber selbst beim Normalen sauger sprich KV Motor hatte ich die Bremse schon an ihrem max. es kommt denke ich sehr auf die fahrweise drauf an und ich bin gelochte scheiben und Andere Beläge gefahren und wenn man die Vorderachse schon umrüstet sollte man das Hinten auch anstatt G36 auf G38.

der Umbau auf Brembo/Porsche Sättel ist aber garnicht so teuer

Umbau auf 304mm z.b

Sättel je nach Angebot zwischen 250-350euro
Scheiben beide vom A8/S4 ca.200euro müssen aber abgedreht werden.
Klötze je nach Belag 50-80euro
sattel Adapter 140euro
Bremsleitungen wenn Stahlflex 120euro

und die T4 Bremstöpfe werden nicht auf die S2 naben passen.

Luk