Endgeschwindigkeit quattro KV- Motor?

Hallo bin neu hier, habe schon wertvolle Infos sammeln können.
Habe gelesen, dass KV mit der Endgeschwindigkeit stark variieren.
Meiner ( Quattro Coupe, Bauj 10/84, KV-Motor ) läuft laut Tacho 195km/h
bei 5700 1/min. Reifen 205/45/16 mit 6mm Profil.
Sollte oder könnte er höher drehen?

Hi,

Würd jetzt einfach mal behaupten das die Endgeschwindigkeit O.K.geht.

Fahr zwar keinen Q als Coupe und habe den KV in meinem 90er (bearbeitet mit nun 148PS=208km/h abzgl.Luftwiderstand auf Rolle gemessen) aber bei der Bereifung die du da fährst geht die Sache in Ordnung...Limo ist als Fronti mit 200km/h angegeben aber um einiges leichter...und die 5700U/min haste ja auch ausgefahren!

Ansonsten mal mit GPS auschecken...

Wieviel hat der KV runter und was sagt die Kompression?

Hallo

denke dass er mindesten kanpp über 200 gehen müsste.
Hab nen JT,und der rennt wirklich gut,laut Tacho stellenweise 215.
den Tacho hab ich ziemlich genau eingestellt.
Beim letzten Blitzen hats auch ziemlich genau gestimmt da ich noch drauf geschaut hab :angel:,war bei 95 in einer bescheuerten 50er-Zone ausserhalb einer Ortschaft.
Eingestellt und überprüft hab ich den bei genau 60.
Am besten Zündzeitpunkt und OT mal überprüfen.

MfG.

Wichtig sind die rpm. Bei 5700rpm entwickelt der KV seine maximale Leistung. Ist also alles OK bei dir. Was das Tacho dann anzeigt, ist sowieso wurscht.

Und man darf nicht vergessen, das sind Autos mit mindestens 20 Jahren auf dem Buckel. Da darf der auchmal 5km/h langsamer sein, als angegeben.

Zitat

Original von schranzjuenger
Und man darf nicht vergessen, das sind Autos mit mindestens 20 Jahren auf dem Buckel. Da darf der auchmal 5km/h langsamer sein, als angegeben.

Nö.
Toleranz nur nach oben, sonst ist etwas nicht gesund :bunny:

Danke erstmal für Eure Rückinfo, ich kann also zufrieden sein.
Das Getriebe ist ein US, km laut Tacho 215 000 bei vollgeschriebem Brief mit 9 Vorbesitzern jedoch fraglich, Kompression habe ich noch nicht geschaut, ZZP 17,4° vOT, Ölverbrauch ca. 0,5l/1000km
Was ich vergessen hatte, ich fahre nur 95 Oktan und bei dieser einzigen und auch ersten längeren Vollgasfahrt seit ich den "Vierfüssler" habe
(zwei Jahre) hat sich auch die Schaltnase vom Drosselklappenschalter verabschiedet, dadurch evtl auch kein optimaler Lauf.
Habe jetzt den angeblich letzten noch verfügbaren Schalter ( 55€)
eingebaut, jetzt geht auch die Drehzahl schnell wieder auf Standgas zurück.
Eine weitere, längere Prügelfahrt werde ich meinem Schätzchen nicht zumuten, etwas Schonung im Alter hat es Verdient.

Hallo,

Zitat

Original von prinz-tts
als Quattro ist das ok, je nach getrieb kammen die auf 200-2005 Km/h.

Alter Schwede... mit welchem Getriebe fährt man denn solche Geschwindigkeiten ?

Ich weiss garnicht, warum euch die Höchstgeschwindigkeit so wichtig ist ? Da die so oder so nur um die 200 km/h liegt, reißt man da auch nix vom Hocker und mit den meisten kann man dann auch nicht mithalten. Ich finde die Beschleunigung viel wichtiger (vor allem auf Schnee oder nasser Fahrbahn :angel: ).

Nash

Zitat

als Quattro ist das ok, je nach getrieb kammen die auf 200-2005 Km/h.

Prinz, du machst mir Angst!!! 2005 Km/h, drückenm da nicht die Scheinwerfer nach hinten weg?? und hält das die Schürze und die Haube?? Ich meine beim Tornado müssen sie schon die Flügel anklappen!!! gg

Ich denke 195 km/h auf 16" geht ok, Rollwiederstand der Reifen, eventuell Spoiler von Votex vorne dran.

Check einfach mal den Motor allgemein. Kerzen, einstellung, Zündung. Eventuell hat sich da ja mit der Zeit was eingeschlichen.

Wenn du ein Fahrwerk drin hast, und der Wagen gerade steht, oder mit dem Arsch hängt, kann das auch Geschwindigkeit kosten. Keilform läst unterm Auto ein unterdruck entstehen, habe ich mit meinem Typ 85 ausprobiert.

Mit geradem FW schaffte er über ein halbes jahr lang max 200, als ich ihm ne Ordentliche Keilform verpast habe, waren es sofort 214.

MFG