Hätte nochmal ne Frage zu meinem 90er.
Wenn ich den Wagen starte, springt er ohne Probleme sofort an und geht dann auf seine Leerlaufdrehzahl. Soweit also alles in Ordnung. Nach der Warmlaufphase allerdings, so ca. 3 Minuten, sinkt die Drehzahl ab und er fängt ganz gleichmässig an zu sägen, und zwar so, das er fast ausgeht. Da ich den Wagen demnächst bei nem Schrauber in der Werkstatt habe, möchte ich das natürlich gleich in Ordnung gebracht bekommen. Um nicht lange suchen zu müssen, wüsste ich gern, was die Ursache für dieses Sägen sein kann. Bitte also die Experten hier um Hilfe und wäre für jede Antwort dankbar.
Gruss
MGR
