7,5x16 et35 m. 195-40 wirklich keine Karosseriearbeiten?

Hi, hab mich hier mal ein bißchen eingelesen was dieses Thema angeht, allerdings fahren hier wohl viele 215-40.

Hat jemand definitiv erfahrung mit 7,5x16 et35 und 195-40 rundrum auf einem 90er Typ 81 mit tieferlegung?

Würde natürlich am liebsten die Karosse unangetastet lassen. Es kommt ein Fahrwerk rein welche das Auto c.a 60mm tiefer legt.

Lukas fährt glaube ich diese Kombi auf einem VFL sogar in et30 wenn ich richtig gelesen habe. Ist die Karosse identisch?

Möchte das halt gerne Wissen da ich meinen kleinen nächste Woche weg bringe zum Fahrwerkseinbau und dem gutem Mann dann vorher sagen muß ob er auch bördeln soll oder nicht.

Nicht das er das Fahrwerk einbaut und die Reifen dann schleifen.

Also wenn jemand erfahrung damit hat bzw. diese Kombi fährt wäre es toll wenn er sich hier zu Wort meldet, dann würde ich nichts an den Radläufen machen lassen.

Ich danke euch.

Mfg Thomas

genau so ist es:

-7,5 x16 ET 30 mit 195/40

1.Saison: mit 75/45 tiefer (Spax+KAW, hab ich noch), ohne bördeln, zeihen,.....
2.Saison: KW Gewinde V.2, ca.80/60 tiefer, ohne bördeln, ziehen,....

mfg Lukas

Hi Lukas, ist die VFL Karosse denn gleich? Hat der TÜV das so eingetragen ohne zu bördeln? Wollen die ja sonst immer haben.

Mfg Thomas

Kotfügel usw müsste alles gleich sein, dass einzigste wo du vielleicht probleme bekommen kannst, sind die dicken Stoßstangen bzw solche schwarzen Plastikteile, die ich ja definitiv nicht hab.

ein kumpel baut gerade an seinem 90´ziger. der hatte nur zur probe seine wunschfelgen (9x16 mit 225/40) drauf um zu schauen ob was schleift. das hat schon beim serienfahrwerk und ein wenig wippen geschliefen bzw lag auf diesen plasitteil am radhaus an.

ich würde es erstmal ohne bördeln probieren, denn wer das nicht gut beherrscht kann mehr schaden wie nutzen bringen.
Wenn doch gebördelt werden sollte, achte darauf das die angelegte kante ordentlich versiegelt wird, denn wenn da hinter wasser stehen bleibt kannst du dir vorstellen was passiert. Desweitern bekommt es ein guter "Bördler" hin, dass nicht alle 4 Radlaufkanten neu lackiert werden müssen!!!! Also vorher absprechen, was sein muss und was nicht!!!

Mfg Lukas

p.s.: ja, alles eingetragen, aber von unser "super" Prüfer, es schleift nix und ist alles im rahmen

so tief runter fallen tut der bei 16 zoll immer nicht, 80 mm hört sich viel an, aber ich hab noch jedemenge luft zur ölwanne

Alles klar, ich danke dir

Mfg Thomas

@LO: gibt es dazu einen paragraphen oder ist das deine erfahrung??

mfg lukas

wäre ja aber rein offiziel quatsch wenn nix schleift, siehe bei mir!!!!
80/60 hört sich verdammt viel an, aber eben durch die 16 zoller fällt die tieferlegung garnet so doll aus. würde ich auf 15 zoll fahren (was ich in der nächsten saison auch mache), sähe die sache bestimmt schon wieder anders aus. mal schauen vielleicht muss ich dann auch, mfg Lukas