• das glaubste nicht,aber es ist bekannt das in der Schweiz noch ein paar NSU täglich zum Einsatz kommen,als Alltagswagen.


    Auch bei uns gibts noch ältere Leute die mal nen NSU 1000C oder 1200C im Alltag bewegen.


    Aber nen TT,das gibts wirklich hur einmal,denke ich.


    Da siehste mal,sowas ist selten,gemessen an TYP 81 oder 85.#


    Echt tolles Bild,sofort kaufen und restaurieren.

    NSU TT

    NSU TT im Aufbau !!
    NSU TT Rennfahrzeug
    Audi 80 GTE quattro (PV)

    Audi S6 20v turbo
    VW K70 LS

    VW Golf GTI 16V Rallyefahrzeug

    VW Golf GT syncro






    http://www.nsu-bergrennsport.de/

  • Hab grad mal nachgesehen wem der gehört.
    des isch ein Goldschmied aus der nähe
    gruss
    dany

    Bestand:

    Polo 1 Bj 78,,
    Golf GTI Bj 83,
    Polo G40 Bj 93,

    Audi Cab. Bj 93,
    Lupo 1.4 TTP Bj 98,

    Lupo 1.6 GTI Bj 02,

    Cayman GT4 Bj 15

  • cool,das geht wirklich!


    Bei euch wird Datenschutz aber noch kleiner geschrieben.


    Link zur offiziellen NSU-Seite der Schweiz von einem erfolgreichen NSU-Berg und Slalomtreter:


    http://www.nsu-cars.ch/



    Ist Charly,mit dem hbe ich mich schon vor Jahren mal über Fahrwerkr im NSU unterhalten.

    NSU TT

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    Audi 80 GTE quattro (PV)

    Audi S6 20v turbo
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    VW Golf GT syncro






    http://www.nsu-bergrennsport.de/

  • Dieser NSU schaut aber wirklich mitgenommen aus... 8)


    Gibt noch mehr Kantone, die man nachschauen kann. TG und SG zum Beispiel auch! Ich habe jedoch sämtliche Fahrzeuge sperren lassen. Zum einen aus beruftlichen Gründen und zum andern: Wenn ich mit dem vollbepackten Avant in Italien unterwegs bin, möcht ich nicht, dass mir während dieser Zeit zuhause das Haus ausgeräumt wird... :rolleyes:

    Gruss Mike

  • Darum ist mein einziges Schweizer Auto in BS angemeldet.
    Da muss ich es nicht extra Sperren lassen.
    gruss
    dany

    Bestand:

    Polo 1 Bj 78,,
    Golf GTI Bj 83,
    Polo G40 Bj 93,

    Audi Cab. Bj 93,
    Lupo 1.4 TTP Bj 98,

    Lupo 1.6 GTI Bj 02,

    Cayman GT4 Bj 15

  • Schaffhauser: wenn du denkst das du bei nem fast 40 Jahre alten Klassiker der Insgesamt knapp 28000 mal gebaut wurde den Zustand aussuchen kannst,dann bist du schief gewickelt.


    Ich sag es ja immer,wenn wir in 10 Jahren noch so schön beieinander sind,dann werden wir höchstens von der höheren Produktionszahl her bessere Typ 85 Exemplare schöpfen können.


    Einen echten TT restauriert man fast in jedem Zustand,oder man übernimmt die Details in eine bessere 1000C Karosse,den gabs dann doch noch mehr.

    NSU TT

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    http://www.nsu-bergrennsport.de/

  • @Prinz


    Ich sag ja nicht, dass man den nicht restaurieren soll. Mich wundert das nur, dass der so rumfährt. Denn wäre es meiner, dann würd ich den schon lange machen! Denn eigentlich ist er ja zum Alter eines gewöhnlichen Alltagshobel wie es noch viele t81/85 sind, ja schon längstens raus und dazu viel zu selten.

    Gruss Mike

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