Tachobeleuchtung Basics - KI dunkel

Nachtrag und weiter im Troubleshooting (Anfang der Geschichte s.u.):
Hab die Abdeckung abgenommen und mit die Birnchen aus der Nähe angeschaut. Das rechte ging raus, war aber noch in Ordnung, obwohl das Plastik um die Fassung rum ein wenig zusammengeschmort ist. Nach dem wieder reinschrauben ging die Beleuchtung dann wieder. Schätze also Kontaktproblem. Schwierig isses auf der linken Seite. Die Birne lässt sich so gut wie gar nicht bewegen, ist total festgefressen und will partout nicht raus. Hab jetzt irgendwie schiss, dass ich das ganze Teil ruiniere, wenn ich da mit einer Zange rangehe. Gibt es andere Möglichkeiten? Die Leiterfolie sah soweit ich sie sehen konnte eigentlihc vollständig intakt aus. Kann man vielleicht mit einem Kontaktspray was machen? Bitte weiter um Eure Hilfe! Ist je bestimmt eher ein häufiges Problem ....

Hallo zusammen,
auch wenn Euch das jetzt wahrschienlich banal vorkommt: kann mir einer ganz von vorne erklären, was ich machen muss, wenn meine Tachobeleuchtung nicht mehr geht? Wie komm ich da ran, was muss ich ausbauen?
Habe ein Coupe Typ 81, Zusatzinstrumente, Radio, Zigarettenanzünder, Lüftung sind beleuchtet, nur ist eben das komplette Innenleben im KI dunkel (Tacho, Uhr, Drehzahlmesser). Am Anfang war links am Tacho noch ein wenig Licht. Dachte eigentlich Wackelkontakt, aber wo? Kann es sein, dass alle Birnchen kaputt sind? Wie tausch ich die dann aus? Muss ich doch eigentlihc selber machen können ....
Danke für jede Antwort! - Thilo

hi

es sind nur zwei birnen..die sitzen links und rechts oben "hinten" am ki.

tachoabdeckung losschrauben (2schrauben) unter der linke und rechten schalterreihe..(licht,warnblink) von unten!!!

dann siehst du beide fassungen der ki beleuchtung wie gesagt 2stk links und rechts oben, die kannst du von hand rausdrehen (schnappverschluss,farbe grau oder hellgrün).

Das ist alles!

Da waren wir gleich schnell..............

Cool! Vielen Dank - ging aber fix ....
Ich werde das gleich morgen vormittag mal ausprobieren und dann Bericht erstatten. Ihr glaubt also, dass einfach nur die Birnchen kaputt sind. Grün oder grau klingt aber komisch. Vor dem Ausfall war die Beleuchtung orangerot (blau wär bestimmt kultiger). Kann ich dann eigentlihc auch gleich die Farbe wechseln oder liegt das gar nicht an den Birnchen?
Ist übrigens ein Baujahr 87 nach Facelift. Hat mich einiges Mühe (und 400 EUR) gekostet, den Rost am Windschutzscheibenrahmen wegzubekommen. Wenn ich nicht zufällig ein original Reparaturblech gefunden hätte, wär mir das aber noch wesentlich teurer gekommen. Dafür warens eben "nur" 850 EUR Kaufpreis.

*grins* OK, Plastik. Wär auch zu einfach gewesen .... und mit den LEDs muss man bestimmt löten und das ist nun wirklich nciht mein Ding. Ok, morgen gibt´s Neues ...

Wenn beide Birnen gleichzeitig ausfallen kann es auch an folgendem Problem liegen:

Die Gewinde (weiss) verziehen sich gerne durch die Hitze der Birne.
Wenn das geschieht kriegt man die Fassung nur noch mit "Gewalt" raus
und keine neue mehr rein. Dann hilft nur ein Umbau auf LEDs oder die
Variante die ich gewählt habe:

Das Glas vor dem Tacho ist entfernt um ein Spiegeln zu verhindern.

bezüglich der "Originalität". Das ganze ist Rückbaubar.
Beim nächsten MFK Termin muss eh ein anderer Tacho rein.
Doch bis dahin bleibts so. War bereits in einer Polizeikontrolle nachts und
der Herr Polizist hat sich die Sache genauer angesehen, hat aber nichts negatives dazu gesagt.

Grüsse