Heckspoiler

Hier mal ein Bild von meinem Vorfacer-Coupé mit dem "kleinen" Heckspoiler.

Moin,

und um die Verwirrung komplett zu machen, gab es z.B. zwei Varianten des kleinen:

- aus Schaumstoff und vollflächig angeklebt
- aus Hartkunststoff mit Stegen

Optisch wirken aber beide gleich.

Aber ich meine, dass nach dem Facelift alle Modelle den großen hatten, oder? Oder ist das tatsächlich so, dass GL kleine und GT große hatten? Ich muss doch nochmal in meine Unterlagen schauen.

Gruß
Bo.

Nach dem Facelift hatten die Vierzylinder Coupes noch den kleinen Heckflügel, irgendwann ab Anfang 1987 oder so bekamen diese dann auch den großen Heckflügel, spätestens dann als sie auch das Audi 90 Cockpit bekamen dass bis dahin nur den 5endern vorbehalten war.

Zitat

Original von RawPower
ab Anfang 1987 oder so bekamen diese dann auch den großen Heckflügel,

Das müsste dann aber Modelljahr 87 gewesen sein. Denn ich hatte auch mal ein 86er 4 Zylinder Coupé GT mit dem "grossen" Heckspoiler. Der hatte zwar auch das 90er Cockpit, aber die 4 Zylinder Lichtschalter.

Zitat

Denn ich hatte auch mal ein 86er 4 Zylinder Coupé GT mit dem "grossen" Heckspoiler. Der hatte zwar auch das 90er Cockpit, aber die 4 Zylinder Lichtschalter.

Das ist dann aber nicht das 90er Cockpit sonder nur das normale 80er Cockpit nach Facelift.

Zitat

Original von Killa

Das ist dann aber nicht das 90er Cockpit sonder nur das normale 80er Cockpit nach Facelift.

Ok, da kannst Du Recht haben. Ist auch schon ne Weile her. Hab von diesem Wagen auch gar keine Foto, da es für mich damals nur ein reines Pendlerfahrzeug war (täglich 120 km zur Arbeit), gut, zuverlässig und günstig, jedoch optisch nicht mehr der Hit. Sehe ihn jedoch heute noch ab und zu auf der Strasse.

Das Facelift gab es im Cockpitbereich für die 5 Zylinder 8/84. Dennoch wurden danach die 4 Zylinder Coupes weiterhin mit dem Audi 80 Cockpit und den Audi 80 Schaltern produziert. Ist sogar so in den Handbüchern abgebildet.