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Neues Benutzerkonto erstellenAlles anzeigenNabend,
hab mir mal das Gutachten zum BMW E30 angeschaut. Für'n Audi gibt's ja keins.
Welche ET haben denn deine gekauften Felgen ?
Sehe die in: ET 10, 20 und 25. ET 10 steht vermutlich außerhalb des Radkasten, ET 20 geht m.E. nur mit gebörtelten Kanten, ET 25 könnte passen.
Meine haben ET 18
Falls jemand überlegt, sich ein MTS Fahrwerk einzubauen, spart euch das Geld. Das ist haargenau das TA Technix Fahrwerk, das um einiges billiger ist.
Soll ja ein neuer Hersteller sein usw...alles Quatsch. Offensichtlich einfach eine Händlerbude die Billigschrott verkauft mit einem eigenen Stempel bzw. Aufkleber drauf.
hatte leider nur eins da. D.h. erstmal warten bis das orange paket kommt. Bis dahin hab ich zeit, die achsteile und bremsen aufzubereiten.
Danke euch, ich hab gestern schon verschiedene bestellt. Mal sehen ob was passendes kommt 👍
Alles klar. Ich geh mal suchen im Teilelager 
Danke erstmal
Ja, aber der Fronti hat da kein Traggelenk
Kann es sein, dass die meinst, dass nur der quattro vorne gekröpfte Traggelenke hat? Wenn ja, dann muss ich dir sagen, dass mir das nicht bekannt ist.
Gruss Markus
Nein ich meinte dass der fronti immer gerade hat und nur das federbein assymetrisch ist. Und dass meine Erinnerung an geknickte Traggelenke vom Quattro (aber eben hinten) kommt.
Wenn du mal so ganz zufällig in der Nähe von 45355 Essen bist,
könnte ich dir einen 195/50R15 zur Anprobe mitgeben.
Sehr nett von dir. Zur Anprobe sind allerdings schon alte 195er drauf. Erstmal das Fahrwerk machen und dann is eh schon Winter....
Ich überlege gerade ob ich einen Denkfehler mache. Kann es sein dass nur der Quattro auf der Hinterachse den Knick im Teaggelenk hat?
Wenn es dann am Kotflügel noch reicht, warum nicht?
Wird wohl sehr knapp mit dem Kotflügeln vielleicht sollte ich erstmal warten mit dem Reifenkauf. Am Ende brauch ich dann doch den 195er...
Servus. Anscheinend ist Antrieb mein Lieblingsthema
Also, ich dachte immer Fahrzeuge mit Servolenkung haben IMMER assymetrische Aufnahmen für die Traggelenke und die Traggelenke hätten einen Knick. Was auch immer das bringen soll...mein neuer 90er hat das nicht. Der hat zwar das richtige Federbein, aber gerade Traggelenke. Das ist doch falsch, oder? Ich wusste nicht, dass es die geraden überhaupt gibt für die Doppelwandigen Querlenker (5ender usw).
und bevor ich neue Reifen kaufe, dachte ich mir, ich probier die Schluffen mal an. Dabei merke ich dass die Felgen an der vorderen Achse nicht passen. Die Bremssattelhalter schleifen am innenren vom Stern, da der "Topf" der Felge sehr flach ist. Spurplatten drauf, oder?
Ich bekomme nur falsche Getriebe-Aufhãngelager geliefert.
Optisch finde ich nur eines das für Automatikgetriebe sein soll. Ist das nicht dad gleiche? Hab mal ein Bild angehängt.
Danke.
Siehe titel. Nur komplett intakte Rahmen bitte.
Eintragung ist kein Thema da wir keinen TÜV hier haben. 205er sind wohl eine gute Alternative. Der Reifenmann wollte mir 225er empfehlen, da hab ich dann aber gleich abgelehnt.
Danke 👍
Also ich hab mal gestern mit Verzinkern telefoniert. Das Zauberwort heisst elektrolytisch verzinken. Damit kann man auch Gewinde und Laufflächen verzinken, da die Zinkschicht offensichtlich minimalst klein ist.
Klassisch verzinken (wie das auch immer heisst) ist die falsche Wahl, da man sich durch die dicke Schicht die Gewinde usw. zerstört.
Fall geklärt
Ich werde vermutlich: Glasperlstrahlen und danach elektrolytisch verzinken lassen.
Danke nochmal an alle beteiligten.
Servus!
Ich habe mir einen Satz Revolution Modern Line Felgen gekauft. Neue Reifen gehören montiert und ich zweifle etwas was die Breite angeht.
Montiert sind 195er, jedoch ist das laut jeder Liste im Internet zu schmal. Vermutlich wurde das aus optischen Gründen gemacht. Was würdet Ihr empfehlen?
Laut Internet ist die minimale Breite 215mm, jedoch scheint mir das etwas zu groß und offensichtlich gibt es keine Toyo T1 in 215/50/R15. 205er gäbe es. Oder doch 195er kaufen?
Hat jemand vielleicht Fotos von seinen Felgen mit gewissen Reifenbreiten?
Ach ja, und falls jemand einen günstigen und guten Felgenaufbereiter kennt, bitte um Info.
Danke.
hier ein paar fotos.
Davon hat mir der Pulverisierer abgeraten. Wäre eigentlich meine Idee gewesen.
Da braucht man auch nichts abdecken, oder?
Ich vermute mal kein heisskleber, der würde ja im ofen schmelzen.
Ich denke dass damit hitzebeständiges silikon gemeint ist (aus dem kachelofen bereich)
Das problem dabei ist, dass die gleiche firma strahlt und pulvert. D.h. der kitt würde sofort wieder verschwinden beim strahlen.
