Du hast definitiv den falschen Schalter, Schließer mit dem falschen Bereich, statt Öffner verbaut.
Gruss Markus
Danke für die schnelle Antwort.
Ich habe auch gerade festgestellt, das ich statt Öffner einen Schließer verbaut habe 
Beiträge von olle911
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Richtig, die Änderung der Öldrucküberwachung kam mit dem Öldruckkontrollgerät zum MJ.86. Vorher wurde lediglich über den 0,3er Schalter überwacht.
Guten Abend.
verstehe ich das richtig, das Modelle vor Mj.86 alle den 0,3 Bar Öldruckschalter verbaut haben?
Ich habe nämlich das Problem, das mein alter Schalter defekt war, und ich nun einen verbaut habe, der bis 1,6 bar geht.
Problem ist, das nun bei Zündung an die Öllampe nicht leuchtet, allerdings leuchtet sie jetzt bei laufendem Motor.
