Power JN endlich ganz fertig

Hi,
Ich habe ja schon mermals berichtet das wir nach dem Motor Tod meines GTE´s den noch nicht ganz fertigen Power Jn verbaut haben der von uns selbst aufgearbeitet wurde und Optimiert wurde. Nun ja, wir haben dan gestern noch die Gemachte Ansaugbrücke mit den KV Drosselklappen versehen. Jetzt ist alles gemacht was wir vor hatten. Ich werde in der nächsten Woche auf den Prüfstand fahren und mal über meine Leistung berrichten. Ich habe übrigenz Gestern mit meinem Kumpel der mit in der Karre gesessen hat nen Typ 89 2,3 Lider versegt. Mein bekannter der in dem Typ 89 berrichtete mir, er kam einfach nicht hinterher.....
Ich schätze mal das ich die 120-130 Ps gränze versenkt habe. :evil8: :evil8: :evil8:

Gruß
Chris-GT

Tach,
hast du jetzt du 5 E Drosselklappe drinne?
Hast du im Übergansbereich Ansaugbrücke Drosselklappe etwas bearbeitet,evtl sogar den Auspuffkrümmer?
Wie siehts mit der Zündung aus?
wieviel ° vor Ot hast du Sie eingestellt?
Fährst du jetzt super oder Super+ ?

Schreib mal
Gruß, Bömmel

Hi,
Zu1: Ich habe andere Kolben, bearbeitete Kanäle, Geplante Zylinder ne Schrick Nockenwelle, nen Fächer Krümmer, ne Jn ansaugbrücke die ´Poliert wurde, is einiges raus gefallen, die 5 Zylinder KV Drossleklappen, Schwungscheibe erleichtert und gewuchtet Kurbellwelle neu gewuchtet und geschliffen, machen nur wenige betriebe, und und und.

Zu2: Schließt aus eins, ich habe die Ansaugbrücke erst auspolieren lassen und hinterher Hochglanz polieren wegen besseren Luft Strom. Auspuffkrümmer als Fächer, und Kanäle vom Kopf ebenfalls großzügig Poliert.

Zu3: Mit der Zündung muss ich erst gucken, das weiss ich nicht mehr, die steht ne Ecke vor aber wie viel muss ich gucken.

Zu4: Ich liebe meinen 81er und fahre normalerweise nur Super, aber seltend super plus.

Gruß
Chris

Tach,
leider kommt man in die Ansaugbrücke nicht so gut rein.
Kennt jemand ne besonders geeignete Welle??

Zitat

Schwungscheibe erleichtert und gewuchtet Kurbellwelle neu gewuchtet und geschliffen, machen nur wenige betriebe, und und und.

wenn ich zu meinen Motorenfuzzi (sorry Leonardo) gehe dann macht der das auch,wie eigendlich jeder.

Aber ,
sag mal was sind

Zitat

Geplante Zylinder

der Rest ließt sich sehr Nett

Gruß,
Bömmel

Also,
mit geplanten Zylinder meinte ich das ich in der Firma die Zylinder einmal sauber geschliffen habe mit einer Flachschleifmaschine, und die Köpfe wurden geplant, so das sie sauper auffeinander liegen.

@ Killa, auf 100 geht der sehr ordentlich, und auf Ende hatte ich ihn schon auf über 220.

Gruß
Chris

@ChrissGT

super++++++++++++++++++++++++++
sonst knallt es wenn du hohe Verdichtung hast und die Zündung ziemlich früh!!!!

gruss
Marcus

@ Solex, wirste wohl recht haben, hab ich auch schon gewusst nur dachte ich probiere es mal mit normal super. Der Motor hat ne sehr hohe verdichtun.

Gruß
Chris-GT

Hi,
Mein GTe lief Serie 210, das war schon Ok so, der ging aber auch schon gut. Was ich noch fragen wollte, wann bringst du denn mal deinen KV zu uns, das du endlich wieder leben darein bekommst???? :]
Ne mal im ernst, mach den mal wieder fertig....

Gruß
Chris