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Hallo Leute,
was fahrt Ihr für Öl und was habt Ihr für ein Öldruck im Standgas bzw. max?
Werde nächste Woche auf 5W50 und ein Ölkühler umrüsten, bei meinem 10W40 geht bei >100°C der Druck sehr in den Keller 
bei >110°C hab ich im Standgas etwa noch 0,5 bar, max hab ich im "warmen Zustand" ca. 3,5 bar
Kalt ist der Öldruck bei 1,8 bar im Standgas und ca. 4,5 bar max
Gruß Pi
ich würde sagen du hast kein öldruckproblem sondern ein elektriproblem.
mal meine daten
kalt (nach dem anlassen) erhöhte lerlaufdrehzahl vollausschlag
warm leerllauf ca 2 bar last 4,5-5
heiß
leer ca 1bar-1,5bar
last 4,5
hast du mal geguckt ob du den richtigen geber drin hast? auf die 5 bar anzeige gehört auch ein 5 bat geber - es gibt auch einen 10bar schalter
achja - fahre castrol gtx7 dynatec 5w-40
max öltemperatur ca 130°, ohne ölkühler, wasser 90°
Moin Jungs.
Schönen 1. Mai erstma...
Hoffe ihr seit genauso gut reingekommen wie ich 
Also meine Werte vom KV:
Kalt und Leerlauf: 4,5-5 bar Anschlag
Kalt und Volllast: 4,5-5 bar Anschlag
Heiß (100-110 °C) Leerlauf: 2-2,5 bar
Heiß (100-110 °C) Volllast: 4,5-5 bar
Ölsorte: BP Vanellus 10W 40
Gruß Marco
Hallo Leute,
ich glaub mein Geber spinnt. Es ist übrigens ein 5 Bar Geber, zumindest laut Rechnung/Lieferschein.
Gestern nochmal kleine Testfahrt gemacht, angelassen, sofort 2,0 - 2,5 bar, ca eine Minute später runter auf 1,5 bar, nochmal eine Minute später sich bei so 1 bar eingependelt.
Max Wert war bei 3000 U/min kalt (höher dreh ich nichtwenn keine Öltemperatur) ca, 4,5 bar, im warmen Zustand und Drehzahl > 2500 U/min recht konstant bei 2,5 bis 3 bar.
Besorg mir nächste Woche ein neuen Geber und wenn ich den Ölkühler am Dienstag bekom wechsle ich auch gleich auf 5W50.
Gruß Pi
Bevor du dir nen Geber holst würd ich noch mal schauen ob Masse und Kabel zum Geber ok sind bzw oxidiert.
Kabel hab ich vorgestern gezogen, da ist nichts mit oxidiert.
Der Geber ist seit ca. 6 Monaten verbaut.
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