Audi Coupe GT 1.8 GTE suche Kühler

Zitat von Elofunze

Kommt es mir nur so vor, oder ist die Ersatzteilversorgung für den Typ 81 sehr schwierig geworden.
Ich versuche für mein Projekt (Audi Coupe GT 1.8 GTE Baujahr 1986) einen Kühler zu bekommen.
3 x habe ich im Internet einen bestellt und im Nachgang wurde mir erklärt: Nicht lieferbar....überhaupt nicht mehr.
Bei einer Ersatzteilbude / Händler in der Umgebung hat man mir bei Angabe der genauen Daten einen geschickt der nicht passt.

Ja, genau dieselbe Erfahrung habe ich auch gemacht - und das bereits mehrmals.

Die Angabe einer Teilenummer oder die "korrekte" Teilezeichnung sagt rein gar nichts darüber aus,
ob dann auch genau das passende Teil ankommt.
Mein Spezi bei der Fa. Trost/KSM hat mir zweimal (mit der korrekten Teilenummer) einen Kühler bestellt für meinen 4zylinder *JN*.
Angeblich sofort lieferbar.
Die Nr. stand dann sogar (auch) auf dem Karton, darin war aber jedes Mal ein Kühler für den B3/B4,
der nicht mal unter´s Frontblech gepasst hat.

Nach der 2. Falschlieferung hat mein Spezi dann mal den Draht zum Lieferanten glühen lassen;
vor allem, weil noch ein halbes Jahr davor beim Bestellen derselben Teilenummer noch das exakt passende Teil geliefert wurde.

Antwort des Lieferanten: das waren dann vermutlich die letzten "exakt" passenden Restbestände;
inzwischen wurden mehrere Teilenummern zu einem einzigen Artikel zusammengefaßt,
der dann geliefert wird - egal, welche Nr. man bei der Bestellung angibt.
Angeblich eine nicht unübliche Praxis in der Zulieferindustrie...

Verbunden "immerhin" mit dem Hersteller-Hinweis,
daß bezüglich der Paßform teilweise Anpassungen "mit Werkstattmitteln" notwenig sein könnten.
In der Tat haben wir vor ein paar Monaten einen T81 geschlachtet,
bei dem ein Stück aus dem oberen Frontblech gesägt war, um einen neuen Kühler unterzubringen.

Zitat von anweqp85

In der Bucht sind genug passende vorhanden,also sollte es auch bei Händlern kein Problem geben mit der original Nummer 811121253E als Vergleich.

Ist das jetzt eine Vermutung - oder hast du dort wirklich selbst einen exakt passenden Kühler bestellt + bekommen ?
Dann wüßte ich gerne den Namen des Lieferanten/Händlers...!

Bisher habe ich nämlich leider noch keinen Lieferanten ausfindig machen können,
der wirklich noch ein paßgenaues Teil mit den korrekten Anschlüssen für den 4zylinder T81 liefern kann.

Und bei ebay mal bei einem halben Dutzend Händler was "auf Verdacht" bestellen,
das ich dann möglicherweise wieder zurückschicken darf.... :thumbdown:

Gruß hp.

Zitat von Audi GTE

Kenne ich irgendwo her , nur hat mein Teilehändler erst garkeinen Kühler mehr bekommen, nur die kleinen für die 1.6 Motoren. Es gibt auch welche vom Typ 89 die tatsächlich passen, allerdings weiß ich leider nicht genau von welchem Motor und der Lüfter muss angepasst werden...

Jep...auch das denkt sich genau mit meinen Erfahrungen.
Es gibt B3-Kühler, die nicht nur von den Netzmaßen, sondern auch von der Gesamthöhe/Breite mit den T81-Kühlern identisch sind;
die kann man mit geringam Aufwand (Stichwort: obere Kühlerbefestigung) reinbasteln. Lüfterzarge passt auch.
-> auf dem Schrottplatz kann man gut vergleichen.

Nur liefern einige Hersteller auch B3-Kühler, die ein wenig höher sind;
für den B3 immer noch ausreichend - für den B2 zu hoch. Es sei denn, man läßt die Silentgummis weg...

Die "kleinen" B2-Kühler (1.3L und 1.6L glaub´ ich), gibt es in der Tat noch öfters neu in der Bucht,
sogar für kleines Geld - aber wenn man halt den Großen braucht...

http://www.ebay.de/itm/Kuhler-…1418f1:g:x5sAAOSwt6ZWUKqZ

http://www.ebay.de/itm/KUHLER-AUDI-80-/221997467732?fits=Make%3AAudi|Model%3A80&hash=item33b0148854:g:PXoAAOSw37tWDi~n

Gruß hp.

Hoi,

na, prima...

Was die "dicken" Fünfzylinderkühler angeht, da hatten doch Thomas & Hannes hier mal was verlinkt...
Gibt´s die nicht noch ? Von Behr, glaub´ ich ?
Die hatte ich einige Male verbaut und war zufrieden - haben zwar oben noch den Ausgang für den Zusatzwasserkühler,
aber macht ja nüscht.

Nachtrag noch zum ursprünglichen Thema Vierzylinderkühler:

um Hinterhofbasteleien zu vermeiden (und auch aus akutem Zeitmangel)
war Kollege Kuby letztens zwecks neuem Kühler für sein T81 4ender-Coupé bei der Vetragswerkstatt.

Ich konnte nach der Abholung mal einen Blick riskieren:

ein sorgfältig an der Oberkante mit der Flex beigeschliffenes B3-Teil;
die Schnittkanten sogar hinterher nochmal sauber schwarz nachlackiert.
Luftspalt zum Frontblech: gute 2mm...

Auf Nachfrage beim Werkstattleiter kam die Antwort,
daß man gewisse "Beschaffungsschwierigkeiten" gehabt hätte
und deswegen irgendwann zur Anpassung eines verfügbaren Teils schritt...

Ich hab´ ihn mal gebeten, die Rechnung ´rauszusuchen - auf dem Kühler selbst stand nämlich kein Hersteller.
Wenn das Teil gut zu bekommen (und halbwegs leicht anpassbar) ist,
wäre mancher damit ja evtl. erstmal zufrieden...

Gruß hp.