85er DS anschlussplan?

Hey Leute, habe eine frage.

Wie sind die beiden elektrischen Teile am 2e2 vergaser geschaltet?

Hängen die nur auf Zündungsplus?

Das eine ist glaub ich das Regelventil und das andere der Temperaturschalter/-regler

Jeweils 2 Polig.

Der Heizkörper für die kleine Kammer (22) hängt auf Zündung oder?

Danke für eure Hilfe

mfg hannes

Laut Stromlaufplan:
Teillastkanalbeheizung hängt auf 15, Masse ist das Vergasergehäuse
Saugrohrvormwämung: je nach Temperatur wird vom Relais für Saugrohrvorwämung Klemme 30 durchgeschaltet, Masse ist am Saugrohr selber
Leerlauf-/Schubsteuerventil (auch Elektro-Umschaltventil genannt): ein Anschluss hängt auf 15, Masse wird vom Steuergerät für Leerlauf und Schubabschaltung (auch Drehzahlrelais genannt) geschaltet.
Thermozeitventil hängt (abgesichert über S15) auf X und Masse

Beim Schubabschaltventil darf die Polarität nicht vertauscht werden.

erstmal danke für die beiträge, das hilft mir auf jeden fall schon weiter.

eine frage hab ich noch:

ist das steuergerät vom DS (Pierburg) und NE (quattro-Keihin) das selbe?

möchte nämlich auf Pierburg umbauen da der Keihin leckt und mich ehrlich gesagt der Joke nervt

Meinst du das Drehzahlrelais für Leerlauf und Schubabschaltung?
Das müsste gleich sein, wenn nicht kann man es aber leicht tauschen (sitzt im Relaisträger in der Zentralelektrik).

Relaisplatz 3, Steuergerät für Schubabschaltung fehlt mir. Hat jemand die Teilenummer bzw Relaisnr. (zb. 123)?

wo sind die Klemmen 15 und 30 (benennung im Stromlaufplan)?

den Starterdeckel kann ich im Stromlaufplan nicht finden, wie wird der geschaltet (1-polig)?

sorry für die vielen Fragen

mfg

die Teilenummer könnte ich dir am Montag wenn ich wieder zu Hause bin geben aber bis dahin hat sie bestimmt schon jemand hir eingestellt...

das Steuerteil für die Schubabschaltung kostet um die 35 Euro und gibt es noch bei Classic Parts neu

Relaisnummer ist die 10