Mein Wintergolf 1,6er Bj.91-brauch mal euren Rat...

Folgendes...

Letzes WE meinen Wintergolf aufgebockt zwecks Renovierung kompl. Schaltmimik und neuer kompl. Aufpuff ab Kat...alles raus und da ich auf Ersatzteile warten mußte war er letztendlich bis heute vor den leicht ansteigenden Garagenzufahrten aufgebockt...also ca. 50cm vorn in die Höhe...

Dann mal kurz laufen laufen wegen Prüfung der Gängeeinstellung...

Wo alles fertig war abgebockt und dann Probefahrt machen wollen...aber dann...der Motor der immer perfekt lief (229tkm) und gut gewartet war von mir hörte sich an wie ein uralter schlechter Diesel!!!

Dann Ölstand gecheckt...halb zwische min. und max. Markierung...Öl ganz aufgefüllt aber nix...immer noch das Getöse!

Kann es sein das die Ölpumpe trockengelaufen ist durch das kurze Laufen lassen im angehobenen Zustand...die sitzt ja in der Ölwanne...ich geh mal stark davon aus das die nun fritte ist und nix mehr fördert...

Für kurze Statements wär ich euch dankbar!

Der ganze Kopf war suoperlaut am klackern...habe nun eine neue Ölpumpe samt Dichtung bestellt weil es kann ja nur die sein weil sie halt nichts mehr ansaugen konnte...

Also der Verbau der neuen Ölpumpe hat schon was gebracht...allerdings nicht restlos...

Hört selbst...war heut Nachmittag...Einbau Ölpumpe war gestern...vielleicht nachdem 1/2 Std. laufen lassen.

http://www.youtube.com/watch?v=jajvKb8FqtU

Allerdings hab ich den Bock eben nochmals aus der Garage gefahren für die Endausrichtung des hinteren Teils vom nagelneuen Auspuff...was soll ich sagen...fast nix mehr zu hören wo ich mich schon mit dem Gedanken des Verbaus von neuen Hydros angefreundet hatte...

Soundfile folgt später wie er sich jetzt anhört.

Ach...das Kolbenringmäßig usw. nix passiert sein kann hab ich dann per Kompressionscheck mal ermittelt heut Nachmittag...bei 229tkm alle 4 Töpfe 12bar gleichmäßig was ich top finde!

Das war vor ner guten Std. und mittlerweile hört man das Lagergeräusch der fast neuen Lima mehr wie diese(n) Hydro...

http://www.youtube.com/watch?v=RnjEteK5-zg

Nochmal Schwein gehabt!

ein paar gedanken dazu....

-den öl-stand soll mann bei EBENER fläche cheken.
-wenn ein hydro 6monate die nocke auf dem kopf hatte, ist es die ersten KM etwas laut.
-als du ihn aufgebockt laufen lassen hast, wie hat er geklungen? wenn er kein öl saugen würde, würde der öldruckschalter anspringen, oder?
und die hydros würden sich recht schnell melden.
-da er immer nur kurz laufen durfte, konnte sich das öl garnicht richtig verteilen.
-das öl ist bestimmt nichtmer frisch und hat jetzt gut wasser gezogen.

-könnte es sein, dass du die kohle für die öl-pumpe um sonst ausgegeben hast?

geh mal fahren damit.

Zitat von ELCH

ein paar gedanken dazu....

-den öl-stand soll mann bei EBENER fläche cheken.

Das ist mir nach 20 Jahren Autoschrauberei wohl bekannt...

-wenn ein hydro 6monate die nocke auf dem kopf hatte, ist es die ersten KM etwas laut.

Auch das ist mir bekannt...der Golf war aber zuvor schon gelaufen...habe ihn aus der Garage raus und rangiert und alles wie immer sprich leise gewesen...

-als du ihn aufgebockt laufen lassen hast, wie hat er geklungen? wenn er kein öl saugen würde, würde der öldruckschalter anspringen, oder?

Zunächst normal...dann nach Abbocken recht rasselig und beunruhigend...Ölkontrollleuchte sprang dann auch an im KI...

und die hydros würden sich recht schnell melden.

Nicht wirklich schnell...wie bereits oben geschrieben....

-da er immer nur kurz laufen durfte, konnte sich das öl garnicht richtig verteilen.

Wie auch wenn die Pumpe einen weg hat weil sie ins Nichts lief!

-das öl ist bestimmt nichtmer frisch und hat jetzt gut wasser gezogen.

Habe eh einen Ölwechsel mit Filter gemacht im Zuge des Wechsel...ist ja wohl selbstverklärlich...das Öl was drin war hatte noch weit keine 10tkm.

-könnte es sein, dass du die kohle für die öl-pumpe um sonst ausgegeben hast?

Sicher nicht denn mit der alten Pumpe hat sich ja rein garnichts geändert und sie hörte sich auch recht komisch an nachdem ich sie ausgebaut hatte und mal dran gedreht hab...

geh mal fahren damit.

Im Rahmen der Möglichkeiten 2-3km gedreht...wohne recht dorflich sprich hier ist nie Rennleitung unterwegs...der Wagen ist seit Juni abgemeldet...habe aber die Angewohnheit die Siegel vor dem Abmelden sauber abzumachen und nachher wieder aufzukleben und so fällt es nicht direkt so auf wobei bringen würde es bei Kontrolle oder Crash auch unverschuldet eh nix mehr...normal fahre ich nie wenn nix wie jetzt dazwischen kommt!

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wollt nur mal drüber reden. nicht dass noch einer die öl-pumpe wechselt weil seine hydros 2minuten tikkern.

ich spiele auch grad mit dem gedanken mir nen 4zyl zuzulegen.

Zitat von ELCH

wollt nur mal drüber reden. nicht dass noch einer die öl-pumpe wechselt weil seine hydros 2minuten tikkern.

ich spiele auch grad mit dem gedanken mir nen 4zyl zuzulegen.

Hi Elch mach Dir keine Gedanken was Du geschrieben hast macht Sinn es ist so das die Hydros teils eine gute Weile tickern bis sie mit Oil gefüllt sind .

Und ja das Fahrzeug will dann bewegt werden habe mit laufen lassen im Stand nur schlechte Erfahrungen gemacht kann ich niemandem mehr empfehlen dann lieber den Motor aus lassen wenn man nicht auf die Stasse kann .

Das ganze nur mal probieren taugt eben nichts .

Ingo