Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigst du ein Benutzerkonto.
Du hast schon ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.
Jetzt anmeldenHier kannst du ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Mahlzeit!
Ist das normal das die Zahnriemenspannrolle, Nockenwellenrad,
Kurbelwellenrad... alles unter der Abdeckung rostet bzw. müsste oder
sollte das nicht dicht sein?? Und wenn nein kann man das irgendwie dicht kriegen? Nicht ganz, nur damit da nicht ein Bach durchführt... 
Danke!
Greez
MAze
Ich habe an diesen stellen noch nie rost gesehen...
Sorgen machen musst du dir trotzdem nicht da diese teile niemals substenziell verrosten.
Ein bach sollte in dem Bereich eh nicht entstehen und zusätzlich abdichten musst du es auch nicht unbedingt.
Eigentlich sind diese Teile immer ein wenig mit Ölnebel überzogen, was rost schonmal verhindert. Und außerdem ist das Guss bzw Alu.
Normal hingegen ist rost an der Abdeckung...
grüße Friedrich
Das ist flugrost....wegwischen und freuen wie's glänzt :thumbsup:
Also ich kenn den Rost eher meist auf der Abdeckung als drunter.
Auf Deinem Bild das schaut auch nicht wirklich wie Rost aus, eher wie Gummi. Wohl nochmal Glück gehabt...........
Gruß Thomas
Ich kann einfach nicht glauben das ein ZR ohne Spannung 1500km gehalten hat...
Warhscheinlich hat dich die Blechabdeckung vorm Ventilsalat geschütz. Ohne wär die Spannrolle samt riemen wahrscheinlich richtung Kühler abgewandert...
Hallo!
So hab nochmal ein Foto gefunden! nein 3 
Das erste zeigt den Rost von der ganzen gegend, das 2te zeigt den Riemen nach den besagten 1500Km und das dritte auch^^ 
Kommentare sind immer willkommen! 
Greez
MAze
Hi,
Ich würd an deiner stelle den zahnriemen mal wechseln. Glaube der DT ist kein freiläufer mehr, wenn da das marode teil reisst hast ventilsalat!
Gruß
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
