Servus,
Weiß jemand ob das AKD Hinterachsdifferenzial vom V8 ein Torsen ist oder wurden bei allen V8 Torsen verbaut?
Gruß Ralf
Differenzial V8
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Moin,
es wurde bei allen alten V8´s sprich D11 das Torsen Heck Diffi verbaut. Kennbuchstaben sind: AFV / AXZ, Bedenke aber das die ganz alten V8 3,6er bis mitte 1989 ne längere Achsübersetzung hatten. Also keine 4,111: 1 ! Zudem sind die Automatik Diffi´s meist 2 teilig gebaut und die der 5 / 6 Gang einteilig und damit belastbarere.
Gruß
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Wie waren denn die alten V8 übersetzt in den Achsen beim Schalter? Automat ist klar anders.
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Wie waren denn die alten V8 übersetzt in den Achsen beim Schalter? Automat ist klar anders.
Hi,
alle V8´s ab Mod. 1989 haben die 4,111 : 1 Übersetzung im Torsen.
Was die Kennbuchstaben angeht. Laut Audi gab es nur die Kennungen AFV und AXZ egal welches Baujahr es ist.
Das AKD kenne ich gar nicht im V8.
Schalter haben das einteilige AXZ und Automaten das zweiteilige AFV Torsen Diffi.
Gruß
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Die Frage ist ja die Übersetzung vor 89?
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AKD ist ein Getriebe!!
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muss den tread nochmal hoch holen. wie find ich denn raus welche übersetzung das diff. hat?
ist aus einen 3.6er V8 bj. 04/89 automatik
irgendwie gibt es ja noch verschiedene kennzeichnungen... gelb und grün
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Übersetzung weis ich gerade nciht auswendig aber die Farbkennzeichnung hat nur was mit der Restunwucht zu tun, und wurde dann dementsprechend mit der richtigen Kardanwelle gepaart
Gruß Matzte
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