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KV hat keinen Kat, somit aber einen Fliehkraftdrehzahlbegrenzer im Verteilerfinger!
Dieser nudelt gerne aus und begrenzt dann dementsprechend früher durch Unterbrechung der Zündkontakte.
Mach ihn raus und mach nen Finger ohne Begrenzer rein (Achtung, auf Innendurchmesser der Buchse achten), das Teil is anscheinend sowieso besser gewuchtet.
Möglich wäre auch das Falsche Benzinpumpenrelais.
dann wär das aber ned von heut auf morgen gekommen...der Fehler wäre nur da, wenn du das Relais gewechselt hättest.
Hi,
oder ein alter ausgeschlagener Zündverteiler.
Gruß
Rainer
Und genau darauff tippe ich auch!
Mein Ex JS-Coupe hatte exakt das gleich Phänomen...5000U/Min und bei 180km/h z.B. im 5ten Gang auf der Bahn...hatte das Gefühl wie wenn der Begrenzer der garnicht drin war reinschlägt...
Habe hier alle möglichen Tipps und Hinweise bekommen...am Ende lag ich mit der Vermutung richtig das der Zündverteiler der erst 130tkm weg hatte MINIMAL zuviel Wellenspiel hatte...durch Zufall in der Bucht für kleines Geld einen nagelneuen bekommen und wech war das Prob!!!
Möchte ich meinen Axxxx drauf verwetten...
Ich hatte das mal bei einem Überholvorgang
und zwar schon bei 4.500 Umdrehungen.
Hab einen riesen Schreck bekommen.
Und das mir entgegenkommende Fahrzeug kam immer näher.
Sowas ist eine ganz gefährliche Sache.
Gruß
Rainer
Diesel drehen auch nur bis 4500, da müssten die ja alle lebensgefährlich sein 
ne passt schon.
das könnte natürlich auch sein. Wobei jetzt halt interessant wäre, ob ein ausgeschlagener Verteiler genauso hart und aprupt wie ein Drehzahlbegrenzer einsetzt...
Danke schon mal für die schnellen Antworten !
Habs erst jetzt wieder an den PC geschafft. Ich habe zum Glück noch einen KV mit Anbauteilen in der Ecke stehen. Werde dann wohl mal den Verteiler umbauen und testen.
Ist auf jeden Fall gaaaaanz "klasse" wenn du auf der Überholspur bist und dich plötzlich die 75ps Karren "ausbeschleunigen" 
Nach dem Umbau und Probefahrt werde ich direkt berichten !
mfg der snatsch
Jo mach das das intressiert mich auch ob es der Verteiler war .
So ein Problem ist mir nun noch nicht untergekommen selbst bei meinem Dauerläufer mit weit über 400 000 km noch nicht .
Ingo
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