Benzinpumpenrelai Coupe quattro Bj 85?????

Das ist der Steueranschluss für die Vorförderfunktion bzw. Abschaltung der Pumpe bei nicht mehr laufendem Motor.

Der Anschluss ist mit Klemme 1 der Zündspule/Zündsteuergerät verbunden und versorgt das elektronische Kraftstoffpumpenrelais mit den Primärzündimpulsen.

Hintergrund der Schaltung ist, dass z.B. nach einem Unfall die Kraftstoffzufuhr automatisch unterbrochen wird, so bald der Motor ausgeht. Damit wird eine potentielle Brandquelle eingedämmt.

Für Details guggst Du den entsprechenden Schaltplan. Für den KV-Motor findest Du die entsprechenden Strompfade im letzten und vorletzten Blatt der ersten Zeile im "Schaltplanalbum": http://urgewalt-doku.chez-alic…Coupe/Wiring_JT-KV-NG.htm

Jooo Alex,

Das Signal am Steueranschluss wird vom Zündsteuergerät gegen Masse geschaltet, da am anderen Primäranschluss der Zündspule ja Zündungsplus anliegt.

Die Vorförderfunktion müsste eigentlich auch ohne Zündsteuergerät funzen, da nach Einschalten der Zündung 12 V Zündungsplus via Primärwicklung der Zündspule am Steeuranschluss der Kraftstoffpumpe anliegen sollten ... es sei denn, das Zündsteuergerät zieht diesen Anschluss gegen Masse. Das hab' ich aber noch nicht nachgemessen, ob dem so ist.

Nur als Tipp: Etliche User haben schon berichtet, dass ihr 5-Zylinder mit KV oder JT-Motor auch mit dem korrekten Steuerrelais für die BePu NICHT vorfördert; keine Ahnung warum bzw. ob es verschiedene Verschaltungen oder Zündsteuergeräte gibt.

Na denn: Viel Erfolg !!

@Lo.

ja ist auch beim KX so Zündung an keine Förderung sobald der Anlasser dreht fördert die Pumpe.