Achsumbau 85/89q

passt
mfg matze

Hi, die umbauanleitung ist aber leider nicht komplett wie ich leider feststellen musste:

Aussengelenke vom b4 v6 z.b sind nicht alle gleich. Ich habe feststellen müssen das nur diverse passen, ich glaube vom b4 v6 quattro meine ich.

Einfacher ist es die vom Audi 100 t44 zu besorgen mit Aussen 38 und innen 25er Verzahnung.
Dann werden deine Antriebswellen wohl nicht passen wegen dem Durchmesser, die von deinem Teileträger passen auch nicht wegen der länge. Ich habe mir welche vom KV Fronti besorgt (nix anderes weil die anderen dünner sind). Zusäzlich musst du die Flansche am Getriebe ändern weil KV Fronti Wellen nen 108er Flansch haben und KV quattro nur 100er. Kontrolliere deine Wellen aber vorher weil es angeblich Unterschiede gegeben hat bei den quattro wellen.

Den Flansch bekomme ich die Tage erst noch, ob es dann noch mit den längen der Wellen hinhaut werde ich berichten.

Avanti sagte er hätte NG Teile genommen aber da muss er wirklich Glück gehabt haben das er nen richtig alten t89 bekommen hat weil laut A K TE nur die 87er die alten Flansche hatten. Sonst habe t89 alle gesteckte Flansche, die vom t85 sind geschraubt. Ich selbst habe hier 4 t89 Getriebe verschiedene Baujahre liegen und alle haben gesteckte Flansche.

Mein Auto steht seit 3 Wochen auf der Bühne weil immer was nicht hingehaut hat, es ist zum Kotzen. Aber solangsam sehe ich licht am ende des tunnels.

So neuigkeiten:

Habe heute noch die Getriebeflansche erhalten (danke an 20vturboquattro) und alles zusammen gebaut.

Habe dann festgestellt dass die Antriebswelle Fahrerseite nicht passt. Hatte extra KV Fronti Wellen gekauft und die mit Aussengelenken vom t44 bestückt. Beifahrerseite passt aber Fahrerseite ist die Welle zu lang.

Habe dann mal die Wellen von meinem 20v Schlachter getestet und die passt. Da ich noch die Bremsen entlüften muss steht er noch auf der Bühne aber so wie ichs jetzt sagen kann muss das ganze funktionieren. Habe auch alles schon wieder montiert.
Hier jetzt eine Auflistung der Teile:

- Achsträger original Typ85 mit Stabi
- Querlenker mit Stabiafnahme t85
- Traggelenke mit 2 Schrauben vom Audi 90 T89 Baujahr 88
- Federbeine 2tlg. typ 89 20v
- Bremsscheiben und Sattel vom 20v (Girling 60)
- Antriebswelle Fahrerseite T89 20v Fronti mit Aussengelenk vom 20v welches das gleiche ist wie bei den meisten b4 v6 (Verzahung: innen 27 / aussen 38 )
- Antriebswelle Beifahrerseite vom KV Fronti mit Aussengelenk vom Audi 100 t44 (verzahnung innen 25 /aussen 38 )
- Getriebeflansche vom KV Fronti (108er Durchmesser), es passen nicht die vom NG oder 7a da beim t89 alle gesteckt sind und beim t85 geschraubt!

So das müsste alles gewesen sein, bei Fragen einfach fragen

Gruss JEns

Zitat

Original von Killa
Habe heute noch die Getriebeflansche erhalten (danke an 20vturboquattro) und alles zusammen gebaut.
Gruss JEns

kein problem... immer wieder gern!
mein teilelager ist noch lange nicht erschöpft