Tacho wechseln möglich?

Ja sicher, das ist kein großer Akt: Hintere Platte des KI abschrauben, Tacho abschrauben und durch anderen ersetzen; Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Zitat

Ja, die Tachoscheibe kann man ja leicht wechseln

öööhm .... Nööööö, Soooo einfach isses nu' auch wieder nicht.

Du musst drauf achten, dass Du einen Tacho für den Vierzylinder verbaust; sonst hast Du nen ordentlichen Anzeigefehler, weil afaik der km/h-Tacho Wegstreckenzahl W=980 hat, der Meilentacho aber W=1580:

Zitat

Original von Audi 80 Typ 81/51
Also ich hab einen mp/h tacho mit w 1580 bis 120mp/h (ca 200 km/h)
ich hab nur die scheibe getauscht da die scala ziemlich ident mit der des 200 tacho ist

Man möge mich berichtigen. wenn dem nicht so sein sollte.

Für weitere Info's zum Meilentacho und Problematik der Wegstreckenzahl < H I E R > klicken.

Nur zur Info: Die Tacho's für die Fünfzylinder mit km/h-Skalierung haben standardmäßig 'ne Wegstreckenzahl W=1080; es gibt auch Ausführungen mit W=1020.

Lo. Das mit der Wegstreckenzahl ist korrekt, die ist beim Meilentacho höher, aaaaber: W=980 bedeutet, 980 Umdrehungen der Tachowelle pro KM, beim Meilentacho werden aber die Umdrehungen pro Meile gezählt, daher ist die W= Angabe logischerweise höher.

@Audi_80_CC: Die Tachoscheibe kann man übrigens nicht beliebig hin und her tauschen, da die Meilentachos im Typ 81 meist nur bis 85 oder 100MPH gehen, die km/h Tachoscheiben aber bis min. 200.
Wenn jetzt beim Meilentacho die 50km/h Markierung in der "10 Uhr" Stellung ist und beim km/h Tacho aber nur bei 9Uhr, dann würde nen km/h-tacho mit einfach draufmontierter Meilenskala logischerweise zu wenig anzeigen.

Also, Meilentacho für 4ender besorgen (ebay.com) und einbauen.
Oder, wenns Dich nicht stört, nen km/h tacho einbauen.

Mic
Klar, genau so war das ja auch gemeint ... ein Meilentacho soll ja schließlich auch Meilen anzeigen .. und keine Kilometer und das Verhältnis w=1580 zu w=980 ist ja mit ~1,6 auch korrekt -- für die Umrechnung km <-> Meile