Moin,
wie verändert sich die Spurweite wenn man auf G60 Bremsen umbaut.
Gruß Jan
Girling 60 Spurweite
-
Tach
auf G60 oder Typ89 federbeine, beim umbau auf Typ89 kommen vorne pro seite ca. 0,8cm dazu, hinten bleibt alles wie gehabt.
Luk
-
Da müsst ich mal messen.Ich habe mitlerweile B4 federbeine mit GUssquerlenker drin aber mit den 4x100 naben.Die gehen ja nicht so weit raus.
Paul
-
Tach
also fahre ja auch typ89 b..z.w S2 Achsen mit Gusslenkern u.s.w und kann dir nur sagen das schon bissel was rauskommt meine 8x17 stehen gut im kasten Vorne ohne spurplatten.
ich meine beifahrerseite ware es knapp 1cm und fahrerseite 0,8cm sprich wenn du vorher 10ner platten gefahren hast wird das schon passen.
Luk
-
Moin!
@hüpi: Guck mal bei dem Gelben 90er, da stehen die 7,5x16 Borbets mit 215/40 16 so grade noch im Radhaus! Da is aber auch noch nix gezogen! Ich würde sagen da is die Spur so gut 1cm weiter raus gekommen pro Seite.
Was für Felgen willst denn nu fahren? Die 8x15 Uri Ronals, oder was anderes?
Gruß Dirk -
Zitat
Gibt es ne Möglichkeit die G60 Bremse zu fahren ohne ne Breitere Spur zu bekommen?
es gibt Adapter, mit denen kann man dann die G60 Sättel am original Federnbein festschrauben.
ich will meine 239er innenbelüftet auch aufrüsten auf 280er G60, bin mir aber noch nicht sicher wie und was ich machen werde !
mein eines Radlager ist deffekt, deswegen würde sich anbieten, gleich auf B3 Federbeine umzubauen...aber was brauch ich denn alles ? B3 federbein ( irgend eins ?? )
280er G60 Scheiben und die Sättel dazu !? ( was sind das ? 54er oder 60? )
-
ömm so
aber die kosten auch a paar euros...
ich habe auch schon mal im Golf 1 Forum gelesen dass die Dinger mit gutachten sind und man auch eingetragen bekommt....
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
