Neuling...brauche eure Hilfe beim Kauf eines Coupé's

Hallo zusammen,
habe vor mir einen Typ81 Coupe zu kaufen, denke an das Faceliftmodell. Da mir die Audi Audowagen schon immer gefallen haben, dachte ich mir, holst dir so einen als Alltagswagen. Kenne das von Audi, dass man immer schön bequem sitzt und ich denke beim Coupe hat man Scirocco ähnlich ein tiefes Sitzgefühl.
Jetzt hab ich paar Fragen an euch...
Nachdem ich ebay/scout und co durchgestöbert habe, bin ich auf den hier gestoßen: Autoscout anzeige

Was haltet ihr von dem, hab mit dem guten Mann telefoniert und mal nachgefragt, 8fach bereift, kein Tüv, von innen meint er sieht er aus wie eine 1 und von aussen ebenfalls. Jedoch leichter Flugrost an beiden rechten Radläufen und ein Kratzer übers hintere Seitenteil. Er meint, mit dem kann man leben, ist also nicht so der eye-catcher. Über den Kratzer und den Rost mach ich mir kein Kopf, dass kann ich alles polieren bzw. lackieren (Nebenjob in ner Lackiererei).
Jetzt hat er die 90 PS Maschine, wollt mal fragen wie der Motor so "geht"? Hab bissel gegoogelt, da meinten manche ist schon ganz ordentlich. Mag es wenn ich Leistungsreserven habe und nicht ständig mit dem Fuß in der Ölwanne bohren muss. Kenne über einen Kollegen sein Audi 90 mit fünf Pötten und Erfahrungsmässig find ich geht der echt gut, jedoch geht dann ebenfalls echt gut was in Tank

Muss mit dem Auto täglich 70 km zur Uni bewältigen und brauche da schon was "sparsames". Weiß gerade nicht was für ein Motor das mit 90PS ist, aber denke der hat ne Zentraleinspritzung und keine KE-Jetronic. Kann einer vielleicht so Durchschnittsverbräuche in den Raum werfen?

Hab am Telefon mal direkt gehandelt, da meinte er schon 1000 Euro. Meine Frage jetzt an euch, lohnt sich dieses Geschäft?

Vielen Dank schonmal...

Das Coupe kann entweder ein DS sein(1.8er Vergaser) oder ein JN(Ke-Jet)
Monospritzen gabs im T81 noch nicht.

Mal abgesehen vom hefitgen Preis, warum hängt die Karre so verdammt runter?
Wie gesagt kann man für das Geld wirklich ein Top Auto erwarten, und der kleine Kratzer ist beim freundlichen Wimpelhändler gleich mal nen kapitaler Heckschaden!

Hast du gesehen das der nur 4 Gänge hat?
Falls es kein 3+E wäre das ein Grund den nicht zu nehmen, ausser du willst gleich mal umbauen...

Der DS Motor geht allgemein sehr gut, braucht aber im Serientrimm Super+ und neigt zu Vergasermacken die recht nervig sein können...
Falls der DS nen nachgerüsteten Kat hat braucht er nur noch Super, läuft allerdings nicht mehr so "bissig" und braucht mehr...

JN find ich persönlich nicht so doll, auch seeeeeeeeeeeeeeehr zickige Einspritzung, obwohl sich Sagen um Leute ragen die damit 400000 und mehr gefahren sind, für mich unvorstellbar!

Verbrauchsmäßig müsste der DS zwischen 7-9 liegen, der JN viell. nen Liter mehr!

Servus,

beide Motoren "gehen" gut. Ich persönlich finde den JN anfälliger, sind zwar nur immer Kleinigkeiten, z. B. Unterdruck, aber nervig. Spritziger und bissiger ist aber der JN auch. Hatte schon mehrere von beiden Typen, aber die DS (Vergaser) nahmen mehr Sprit als der JN.

Die Motorenwahl sollte das kleinere Problem sein, aber der Preis für ein Auto mit Null Ausstattung ist für mich ein wenig hoch. Zwar sind die KM sehr niedrig, aber lieber ein Wagen mit 120 TKM und Ausstattung, als...

Bei 90TKM ist wahrscheinlich auch der große KD fällig, er hat noch dazu keinen TÜV,...

Meine Meinung sollte nur ein Tipp sein, entscheiden mußt Du ganz allein.

Oh Gott, den JN will ich sehen der spritziger als ein DS ist!
Allein wenn man sich die Daten ansieht, 1:0 für DS.

Ich kenne ebenfalls beide Motoren, sicher ist der JN nicht langsam, aber bissig ist der nicht und wirds auch nie sein!

Zieht unspektakulär hoch, das wars.

Und wenn der DS mehr nimmt als ein JN stimmt was nicht, meiner lief trotz DT Bedüsung mit ~8,5 70% Stadt.

Jetzt wäre interessant, warum der keinen TÜV hat, weil ein Händler normalerweise vor dem Verkauf zum TÜV fährt.

Kein TÜV-Bericht vorhanden ? Vorsicht !

Auch wenn vier Reifen im Kofferraum liegen, hängt der irgendwie komisch