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Turbopaule · 20. Dezember 2006

Hi,
daher ich meinen audi auf Hydraulische kupplung umbauen muss wollt ich fragen was ich am blech alles ändern muss.Ich hab das loch wo das seil drin ist aufgebohrt das der zylinder rein geht aber das haut vom winkel vorn und hinten nicht hin.Muss ich dort ein anderes blechteil einsetzten von einem Hydraulischen auto?Mich würden bilder interessieren das ich das ganze mal sehe wie das dann aussieht wenn der zylinder richtig drin ist.

Paul

Berndl · 20. Dezember 2006

Hallo, schaut so aus

Turbopaule · 20. Dezember 2006

Danke für das bild.der sitzt ja viel tiefer als das kupplungsseil.Da muss ich morgen mal gucken danke.

Paul

audimania · 20. Dezember 2006

du musst ein anderes Blech einsetzen.

Ich habe bei mir großzügig eins aus einem Schlachtfahrzeug getrennt und dieses verbaut, zusätzlich noch verstrebt mit dem Dom, da die Spritzwände bei der 240er Kupplung heftig arbeiten.

Fotos vom Umbau habe ich leider nicht, sollte für dich aber wohl kein Problem sein

Turbopaule · 20. Dezember 2006

OK dann werd ich das auch so machen.Ich denke nicht das ich damit ein problem habr.Ich hab das V6 getrieb auch ohne viel aufwand reinbekommen und die schaltung geht auch wunderbar ohne am auto rum zu schnipseln.Man muss halt das schaltgestänge baerbeiten dann geht das schon grins.Ich werd noch das versteifungsblech vom Gervin kaufen er ist ja nicht weit von mir entfernt.Ich hab mich auch schon paar mal mit ihm unterhalten er ist sehr net und kometent.

Paul

andreas · 21. Dezember 2006

Hallo!

Schön, daß Berndl das Foto eingestellt hat! Hab es extra noch mal mit einkopiert:

Zitat

Original von Berndl
Hallo, schaut so aus

Denn - schlecht für Berndl, aber gut für alle anderen:

An seinem Audi ist der berüchtigte Riß im Blech oberhalb des Geberzylinders bereits deutlich erkennbar und es besteht unbedingt Handlungsbedarf!!!!

Es handelt sich um die feine braune Linie, die annähernd horizontal oberhalb der Kolbenstange verläuft - dort, wo die Mulde in die Spritzwand übergeht.....

Vielleicht ist ein PC-begnadeter Künstler unter uns bereit, in das Foto einen entsprechenden Pfeil einzufügen....

Mit tröstendem Gruß!

Andreas

5Zylinder · 21. Dezember 2006

Zitat

Original von andreas
Vielleicht ist ein PC-begnadeter Künstler unter uns bereit, in das Foto einen entsprechenden Pfeil einzufügen....

Hoffe eine Ellipse tuts auch

andreas · 21. Dezember 2006

Tchja....

der Bastl.... SUPERSTAR

ja, bin mit der Ellipse hochzufrieden! Auch das Verhältnis Haupt- zu Nebenachse.... einfach perfekt!!!!!!

was man auf dem Foto auch gut sieht: der Riß wandert immer zur Außenseite hin - was die Versuche mit Abstützungen sehr schwierig gestaltet.

Hatte bereits zweimal das "Vergnügen"..... :evil8:

Gruß

Andreas

audimania · 21. Dezember 2006

wo der Riß hinwandert ist meiner Meinung nach zu vernachlässigen, durch eine vernünftige Verstärkung wird die Spritzwand eine so hohe Festigkeit erhalten, dass sie sich bei betätigen des Kupplungspedals nicht mehr hin und her bewegt.

@all die nicht wissen worüber wir sprechen

macht mal die Haube auf, setzt eine 2. Person zum Kupplungstreten ins Auto und schaut euch im Bereich des Geberzylinders die Spritzwand an, aber vorsicht nicht erschrecken

Turbopaule · 21. Dezember 2006

Ich hab heut den zylinder eingemacht.Des ist ein wahnsinn wie weich das blech dort ist.Ich mach bevor ich mit dem fahre die versteifung rein.Ich wollte zwar noch ne probefahrt machen zwecks vergleich mit serien getriebe aber da scheis ich jetzt drauf.hab den kabelbaum umbauen müssen weil der an der stelle rauskommt wo der zylinder hin gehört.Ist alles net so gelaufen wie ich mir das vorstellte.

Paul

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