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Hi, hab heute mein Fahrwerk einbauen lassen und dann beim öffnen der Haube festgestellt das der obere Dämpferteller nicht mehr bündig mit der Karosse abschließt 
Frage ist das normal oder haben die Mist gebaut?? Sind auch neue Domlager reingekommen.
Ebenfalls neu sind Stabilager, Querlenkerbuchsen und Dämpfer natürlich ( Spax gekürzt).
Das tolle ist beim fahren poltert's immer noch 
Kann doch nicht sein, oder??
Mfg Thomas
Moin!
Dat gehört so! 
Gruss Dirk
Ehrlich? warum hab ich jetzt soviel Luft dazwischen das man rein sehen kann?? Sind gute 10-15mm.
Vorher war kein zwischraum sondern lag auf.
Original von Tomtyp85
Das tolle ist beim fahren poltert's immer noch
Mfg Thomas
Evtl. sind die hinteren Dämpfer fertig. Oder haste beide ausgetauscht (Bilder sind ja nur von vorne)?
...oder aber da ist noch Altglas im Kofferraum 
Gruß, dinan
PS: Sieht schon merkwürdig aus. Bei mir sind noch Abdeckungen drauf, da seh ich das nicht. Muß mal bei Gelegenheit gucken.
Hi, Dämpfer sind alle 4 neu, poltern kommt definitiv von vorne
Also bei meinen Autos,die ich tiefergelegt habe stehn die auch so hoch! Hab da keine Probs mit. Mit dem poltern hätte ich auf domlager getippt. Auch neue können ma kaputt sein.....
Dreh doch ma die "Nasenmutter" unter der dem teller etwas nach! Vielleicht is diese nich ganz angezogen,und daher das Poltern.....
Gruss Dirk
Hi,
das gehört wirklich so. Schau mal nach den Achsträgerlagern (4 Stück). Wenn die hin sind kann es auch poltern.
PS: Mach die schwarzen Deckel wieder drauf und gut siehts aus.
Ist das nicht schlimm wenn da Wasser reinläuft?
Die Mutter werde ich mal kontrollieren. Danke dir 
Da kommt kein Wasser rein! Oder regnet das bei Dir unter der Haube?
Da drunter sitzt ja stramm das Domlager!
Dat mok nix... 
Gruss Dirk
Original von Tomtyp85
Hi, Dämpfer sind alle 4 neu, poltern kommt definitiv von vorne
Na dann würde ich auf einen vergessenen Schraubenzieher im Motorraum tippen
dinan
PS: Hatte ich auch mal (Alzheimer läßt grüßen). Bin fast verrückt geworden um rauszukriegen, was da defekt ist. :angel:
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