Mal wieder Girling 60

Ich habe schon versucht es mit der Suchfunktion herauszubekommen, aber auf eine Antwort bin ich leider nicht gekommen.

Habe gelesen das es passen soll die Girling 60 an das Federbein vom Typ 89 ohne Servo zu schrauben. Und das Federbein soll in den Typ 85 passen. Da hab ich mir die passenden Teile ausgebaut und bin insofern schlauer geworden, das zwar die Bremse ans Federbein passt aber die Scheibe dann nicht in die Bremse. Weder vom Coupe noch von der Limo. Eigentlich wollte ich mir den Aufwand sparen die Radlagergehäuse vom 2oV zu nehmen, wegen der unterschiedlichen Gelenkwellen.

Ich hoffe mir kann geholfen werden.

Mfg
Mirco Path

Mess mal die Topfhöhe deiner Scheiben, und halt sie dann auch mal ran, und schau obs mehr oder weniger sein soll und wieviel ungefähr.

Es gibt 3 unterschiedliche 276er Scheiben (2 4Loch und eine 5Loch).

Poste deine Werte dann mal hier.

Frage dazu:
was ist an den einteiligen typ89 anders als bei den einteiligen typ85??

Irgendwie ging da die G60 schon drauf, da war irgendwas...

Cim

Also ich habe ja die beiden vierloch Ausführungen vom coupe und von der limo ausprobiert. Die Scheibe von der Limo hat schon die geringere Topftiefe und ist aber immer noch zu tief. Müsste dann entweder die Scheibe anders sein oder eben ein anderer Sattelhalter.

@paul

das ist normal,das war bei mir auch so!!!

Ja, ist bei allen die die Girling 60 auf die Golfs und Corrados und co machen genau das gleiche. Stört aber nicht.

Zum Thema Topfhöhe: Vielleicht mit einer anderen Nabe?