K.A.W. Federn

Hi ihr,
habe nun die Kaw Federn da aber:

im Gutachten steht nichts von Seriendämpfern sondern nur was mit Sport dämpfern, die die "mit gleichen Abmessungen wie Seriendämpfer (Endanschlag, Dämpferrohrlänge) und Freigabe des Dämpferherstellers für den betreffenden Fahrzeugtyp" sind.
Weiter steht im KAW Katalog dass die HA keine Vorspannung bei Seriendämpfern zulässt.
Kann ich die ohne Vorspannung fahren oder ist das *****dreck?
Naja nen Vorteil hats: die waren sauleicht einzuabauen
Lässt das der Tüv dann durch?
Ich habe vorne auch kaum Vorspannung
Was tun?
Gruss
Cim

Hallo Cim,

um es auf den Punkt zu bringen: Was Du da machst, ist SAU-GEFÄHRLICH ! Diese Federn darfst Du NUR mit gekürzten Dämpfern fahren, da die Serien-Dämpfer viel zu lang sind und die Feder nicht richtig in ihrem Sitz halten. Im schlimmsten Fall kann sich eine Feder nach einer stärkeren Bodenwelle o.ä. verklemmen und Dein Auto unkontrollierbar ins Schleudern geraten. Damit gefährdest Du dann nicht nur Dich allein, sondern alle Verkehrsteilnehmer, die im Wege Deines "Schlingerkurses" sind.

Also, entweder Auto VOR der nächsten Fahrt mit entsprechenden kurzen Dämpfern ausrüsten, oder bis dahin die originalen Federn einbauen, aber auf keinen Fall weiter so herumfahren !!!

Gruß,

Marcus

Stop,
also von Rumfahren war nicht die Rede.
Nein Schmarrn gefährend will und werd ich keinen.
Ich habe mal probeweise die Quattroteller von vorne eingebaut und das schaut schon besser aus: sie haben dann hinten etwa soviel Vorspannung wie vorne.
Ist das Aktzeptabel?
Gruss
Cim

Hallo Cim,

um wieviel Millimeter soll denn das Auto durch die Federn tiefer liegen ?

Gruß,

Marcus

Also:
es sind 60/50 Federn.
Vorne ist eine Vorspannung vorhanden. Es ist zwar wenig aber laut K.A.W ist das ok.
Wenn ich nun die flachen Quattroteller durch die "normalen" Kugelkopfteller tausche, ist ungefähr so viel Vorspannung wie vorne vorhanden.
Normalerweise tauschen ja alles genau umgekehrt, um vorne tiefer zu kommen, ich aber komme so hinten halt wieder ein bischen höher.
Hat jemand noch normale Federteller rumliegen?
Gruss
Cim

Hallo Cim,

Wenn KAW vorne noch Seriendämpfer zulässt, mag das schon so sein, jedoch wenn man hinten bereits gekürzte verwenden muss, dann sollte man das auch vorne machen. Denn gekürzte Dämpfer sind meist "sportlich" straff abgestimmt. Das Fahrverhalten gerade in Kurvenfahrten wäre dann sehr unausgewogen, wenn die Dämpfer vorne viel mehr Bewegung zulassen als die hinteren.

Das die Vorspannung nicht ausreicht, kann man sich schon denken, da man beispielsweise für den Ausbau der Serienfeder noch nicht einmal einen Federspanner benötigt...

Ich rate Dir von der Bastelei mit den Federtzellern (alleine) ab, da Du selbst gar nicht prüfen kannst, ob diue Vorspannung nun reicht oder nicht !

TÜV-konform ist das alle male nicht...

Gruß,

Marcus