Bei meinem Typ 81 fahre ich mittels KX Verteiler demnach maximal 42 Grad Vorzündung(kann das überhaupt sein???), da 16 Grad Vorzündung im Stand. Verdichtung wurde da etwas erhöht und dürfte bei effektiv 9.6 liegen ), Sprit immer 98er.
Naja über 36 Grad würde ich nicht unbedingt gehen.
Einfach mit der Zündung kontrollieren.
Theorie und Praxis sind immer 2 Paar Sachen.