Beiträge von Audi_Schinder

Servus,

Habe einen Audi 80 GTE Typ 81 und suche dafür ein Fahrwerk, welches auch H-tauglich ist. Hat hier jemand Erfahrungen?

Zudem suche ich noch einen Auspuff, da meiner schon ziemlich rostig ist. Am besten in Edelstahl. Die BN pipes gefällt mir schon recht gut, aber gibt es die nur mit Doppelauspuffrohre?

Danke und Gruß

Servus,

Hat jemand die 76mm Anlage von Fox verbaut?

Würd mich interessieren ob die sie sauber passt und evtl sogar Tüv bekommt

Suche ein Nardi Lenkrad mit passender Nabe.

Wer was hat bitte melden. Bitte nur in guten Zustand.

Servus.

Am besten Nussschalengranulat nehmen zum strahlen.

Danke euch für die Tipps.

Konnte tatsächlich einen Reparatursatz bestellen, danke nochmal

Servus,

ich weiß nicht gerade das richtige Forum, aber vielleicht hat doch jemand einen Tipp.

Suche für meinen Audi 60L Baujahr 1968 einen Reparatursatz für den Hauptbremszylinder (ATE 19). Das Fahrzeug hat keinen Bremskraftverstärker!

Habe bereits mehrere e-Mails, Telefonate geführt doch keiner scheint so etwas zu haben. Bevor ich mir einen anderen HBZ hole, wollte ich hier mal fragen. Vll weiß jemand was

Gruß

Zitat von Audifan 40

Man muss sich ja manchmal schon fragen was so in den Köpfen von solchen TÜV Prüfern so vor sich geht?

Wo steht geschrieben,dass man mit einem geschweißten Auspuff kein H bekommen soll!!!

Genau das hätte ich den Herrn gefragt!!!

Gruß Mark

Das frage ich mich auch... Wenn man sieht was teilweise mit H Kennzeichen rumfährt, aber Ok. Werde einen anderen Prüfer aufsuchen.

Gruß

Servus,

War letzte Woche mit meinen Audi 80 GTE beim Tüv und wollte das H Kennzeichen beantragen. Das Auto ist komplett original! Hab zwangsweise meinen Auspuff schweißen müssen da er 3 Durchrostungen hatte. Hab kleine Bleche eingeschweißt und mit Auspufflack überlackiert.

Jetzt sagte mir der Tüv, ich bekomme nur ein H Kennzeichen wenn der Auspuff ungeschweißt ist?! Der Rest hat alles gepasst...

Hat jemand schon ähnliches erlebt, stimmt das so? Oder sollte ich den Prüfer mal wechseln...

Ich meine nach 36 Jahren kann ein Auspuff schon mal rost haben.

Gruß

Zitat von Quattromat

Hallo , also das Dach ist in Ordnug nur die Spachtelmasse ist gerissen da diese bis zu 5 mm aufgetragen wurde aufgrund das die dellen (mehrere) so tief sind.

Die dellen sind wie ein Frosch und hüpfen ständig raus.

mfg

Dann kannst es vergessen. Dach runter, neues drauf.

Soweit ich das noch in Erinnerung habe, wird das geschweißt und anschließend mit Zinn bearbeitet.

Gruß

Servus,

ich habs bei meinem Audi 80 GTE machen lassen. Ist echt ein riesen Akt, alleine und ohne Fachkenntnisse kannst das fast vergessen. Habe mir im Netz günstig einen Typ 81 als Schlachter gekauft. Von diesen hat dann mein Karosseriebauer das Dach entfernt und auf mein Auto angeschweißt. Ist mittlerweile 5 Jahre her, sieht absolut top aus. Das hat natürlich auch seinen Preis....

Günstigste Option wäre wohl ein Venyldach, vorausgesetzt die Risse sind nicht zu wild....

Gruß

Hallo,

Habe noch paar Uri Teile liegen. Stammen aus einen 83er Baujahr:

Ladeluftkühler

Längerer & Reich LLK

Teilenummer 035145805

150€

Hosenrohr

Sieht optisch noch gut aus keine Risse. Lediglich paar Kratzer und leichte Delle.

Teilenummer 857253171 B/C

100€

Auspuff

Ist leider durchgerostet, aber kann man sicherlich wieder schweisen. Ist was für Bastler.

90€

Alles VB Preise. Versand möglich. Bilder kann ich per MMS oder E-mail schicken

Okay das wollte ich wissen, danke.

So einen hätte ich auch noch rumliegen, werde aber trotzdem ein Neuteil bestellen.

Der Plan vom A8 BKV habe ich im Typ44 gelesen. Die sind da alle höchst zufrieden mit den Doppelmembran. Würde auch in den typ 85 passen, mit etwas anpassen

Gruß

Zitat von CarstenT.

Was hat denn jetzt der BKV mit dem BKR zu tun?

Warum weglassen??

Ich meine ob den aus meinen originalen verwenden kann oder ob ich einen anderen dann brauch. Das meinte ich mit original weglassen

Servus,

Bau jetzt auf den Doppelmembran vom Audi A8 um. Hab mir alle Teile besorgt, jetzt aber mal ne blöde Frage. Brauch ich den originalen Bremskraftregler aus meinen alten System nicht mehr verbauen???

Steh grad etwas am Schlauch.

Gruß

Ich weiß das ich den vom B4 verbauen kann, allerdings wie geschrieben, will ich das das alles auch für ne größere Bremsanlage ausgelegt ist. Deswegen die Frage..

BKV vom B4: 4A0 612 105A

Wenn ich das eh schon alles ersetze, dann sollte das schon für später passen

Servus,

habe aktuell bei meinen 90er quattro eine Girling 60 Bremsanlage verbaut. Mir ist dann gestern aufgefallen, das ich am Bremskraftregler eine undichte Stelle habe (gleiche wie im Thread von Schludde).

Jetzt hab ich mir die Frage gestellt, ob ich nicht gleich alles neu mache also gleich größerer BKV, Hauptbremszylinder etc. Hat damit jemand Erfahrung?

Wer weiß ob die Girling drin bleibt, deswegen wollte ich zumindest das mal vorbereitet haben für was größeres. Denke an ne 993 Porsche Bremsanlage.

Gruß

Wie oben geschrieben, bitte anbieten.

Danke und Gruß

Die Bn Pipes hat echt nen supergeilen Klang!

Eine andere Frage. Hat jemand die 70mm Rohrdurchmesser Version verbaut? Gab´s Probleme bei der Eintragung?

mit 60mm Rohrführung: mit Teilegutachten(Eintragungspflichtig)

mit 70mm Rohrführung: ohne TÜV (Einzeleintragung evtl. möglich)

Gruß

Servus,

habe meine Leisten auch erhalten, wirklich eine sehr tolle Arbeit! Danke nochmal !!

Mit was klebt ihr eure Leisten ans Fahrzeug? Hab mir Zierleistenklebeband von Würth bestellt, hat da jemand Erfahrung?

Sikaflex wäre auch noch eine Option.

Gruß

Hab eine mit 276/25 und Höhe 51,3 von Bosch (0 986 478 549)