So ich nochmal. Bei der K-Jet kommt es drauf an ob die bei Gas-Anschlag noch zusätlich Sprit in den Motor jagen. Wenn ja dann wie Oben dreiviertel Gas. Ich hatte nen Opel mit 4-Gang 110 Ps L-Jet auf 8 Liter mit 80 Prozent Autobahn. (140 Dauertempo)
Bei Dieseln ist das was anders. Da sollte man mit dem Pedal mit steigender Drehzahl tretten damit er gut beschleunigt (Und der Turbo gut arbeitet) Um Diesel sparsam zu fahren heißt es mit der Drehzahl sparen...